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250 EXC 2018 UVP 9145,-€*

SPEED INJECTED

Wenn sich der Rauch verzogen hat, wirst du der einzige Fahrer sein, der noch aufrecht steht. Kilo für Kilo zählt die KTM 250 EXC TPI zu den besten Waffen in der Enduro-Welt und streckt ihren komplizierteren 4-Takt-Rivalen ihre geballte Faust entgegen. Kein Fett, nur Muskeln: Dieses bahnbrechende 2-Takt-Motorrad ist genauso schlank wie leistungsstark.

MOTOR & ENDSCHALLDÄMPFER

Der Motor der 250-cm³-Motor von KTM ist als leistungsstärkster und konkurrenzfähigster 2-Takt-Motor seiner Klasse bekannt. Und es wird sogar noch besser. Für das Modelljahr 2018 haben wir die KTM 250 EXC (nur EU-Modell) mit einem bei sportlichen 2-Takt-Rennmotorrädern einzigartigen Feature ausgerüstet: einer neu entwickelten elektronischen Kraftstoffeinspritzung vom Typ TPI (Transfer Port Injection). Die patentierte elektronische Kraftstoffeinspritzung arbeitet mit zwei Einspritzventilen auf den Überströmkanälen des Zylinders und macht den Motor deutlich laufruhiger und verringert den Kraftstoffverbrauch – ein Paradigmenwechsel in Sachen Technologie. Um dem noch eins draufzusetzen, haben wir das 250-cm³-KTM-Kraftwerk für bessere Massenzentralisierung mittels einer modernen Wellenanordnung optimiert und ihm ein gut geschütztes Elektrostartersystem, eine Ausgleichswelle zur Vibrationsminderung, ein 6-Gang-Enduro-Getriebe und eine hydraulisch betätigte DDS-Kupplung (Damped Diaphragm Steel) verpasst. Wenn du die Symphonie dieser neuesten Errungenschaft in der 2-Takt-Technik hörst, werden sich deine Nackenhaare aufstellen. Trotzdem bietet der Motor extrem laufruhigen und zuverlässigen Vortrieb, wenn du es am dringendsten brauchst.

FAHRWERK

Die KTM-Ingenieure sind wie besessen davon, das Gewicht Jahr für Jahr zu verringern. Das Ergebnis: Die 2018er EXC-Modelle von KTM sind die schlankesten und leichtesten Geländemotorräder am Markt.

ERGONOMIE & KOMFORT

READY TO RACE-Ergonomie verschafft dir einen Vorteil auf allen Terrains und lässt dich länger mit vollem Engagement fahren.

BODYWORK & GRAFIKEN

Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von KTM, Kiska Design und die Werksfahrer ließen ihre Ideen in die Verkleidungsteile einfließen und verfolgten dabei ein Ziel: totale Harmonie zwischen Fahrer und Bike. Perfekte Ergonomie und Kontaktflächen bieten beim Fahren der EXC TPI-Modelle maximalen Komfort. Mit einer durchdachten Struktur und Befestigung garantiert die I-Träger-Konstruktion der Vorder- und Hinterradkotflügel maximale Stabilität und geringes Gewicht. Außerdem bleiben sie länger sauber. Die intelligente Verlegung der Bremsleitung auf der vorderen Startnummerntafel wirkt dem Verschleiß entgegen.

*Die angegebenen Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen zzgl. Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von € 360,- (Sportminicycles € 160,-) inklusive 19% MwSt. Angaben über Preise, Lieferumfang und Leistungen entsprechen den zum Zeitpunkt der Programierung vorhandenen Kenntnissen. Änderungen und Irrtümer sind vorbehalten.