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THE SUPER SCALPEL

Genauso agil, aber mit noch mehr Punch, nimmt die KTM 890 DUKE R alle Elemente auf, die wir an der KTM 790 DUKE so lieben, und setzt noch einmal ordentlich was drauf. Dieses Naked Bike der Mittelklasse macht keine Gefangenen und ist auf kurvigen Bergstraßen genauso zuhause wie auf der Rennstrecke, wo sie mehr Power, mehr Drehmoment und mehr Dukeness liefert als irgendein anderer Parallel-Twin in der Geschichte des Motorrads.

MOTOR

Auf Basis desselben Reihen-2-Zylinders gebaut, der auch die KTM 790 DUKE befeuert, wurde jener der KTM 890 DUKE R in einen Feuer spuckenden High-Performance-Titanen der Mittelklasse verwandelt. Mit mehr Bohrung und Hub, einer höheren Verdichtung und einem höheren Drehzahlplateau leistet die KTM 890 DUKE R beeindruckende 121 PS und 99 Nm Drehmoment.

 

ZYLINDERKÖPFE

Für die KTM 890 DUKE R wurde ein spezieller Zylinderkopf entwickelt, der mit größeren Ventilen (37 mm auf Einlass- und 30 mm auf Auslassseite) bestückt ist, während die Nockenwellen diese weiter öffnen und über ein aggressiveres Profil verfügen. Um den höheren Drehzahlen und rotierenden Massen zu entsprechen, wurde außerdem eine neue Ausgleichswelle installiert.

EINSPRITZVENTILE

Speziell von DELL‘ORTO für KTM entwickelte, neue Sensoren in jedem Drosselklappenkörper messen den Verteiler-Druck und passen das Mischverhältnis für jeden Zylinder entsprechend an. Damit verbessern sie die Gasannahme und sorgen dafür, dass Kommandos geschmeidig und präzise umgesetzt werden.

PASC-KUPPLUNG

Eine Antihopping-Kupplung, für deren Betätigung ein Finger ausreicht, erlaubt dem Fahrer, sich energisch in die Kurve zu legen, ohne dass das Hinterrad beim aggressiven Verzögern oder Runterschalten blockiert.

FAHRWERK

Die KTM 890 DUKE R hat eine einfache Philosophie, wenn es um das Fahrwerk geht – leichter mit mehr Stabilität und einer größeren Schräglagenfreiheit, ohne die Wendigkeit außen vor zu lassen. Teilweise dank geringeren ungefederten Massen und einer sportlicheren Ergonomie hat die KTM 890 DUKE R genau das erreicht – sie ist 3,5 kg leichter als die KTM 790 DUKE.

RAHMEN

Genau wie die KTM 790 DUKE verdankt auch die KTM 890 DUKE R ihr hervorragendes Handling dem dynamischen Design des aus Rohrelementen bestehenden Rahmens – für ein extrem gutes Feedback auf winkeligen Rennstrecken und Bergstraßen. Genau wie bei jedem anderen R-Modell von KTM ist auch ihr Rahmen orange lackiert, um ihre sportlichen Absichten klarzustellen.

HECKRAHMEN

Der Heckrahmen aus Aluminiumguss beherbergt den Luftfilterkasten. Um die Komplexität zu verringern und Gewicht zu sparen, gibt es keine Kunststoffabdeckungen oder zusätzlichen Halterungen – alles ist in zwei miteinander verbundene Teile gegossen. Die Dreiecksformen des Heckrahmens machen ihn stärker und steifer.

SCHWINGE

Die Fachwerk-Gussschwinge wurde in Bezug auf Steifigkeit sowie Stabilität optimiert und bietet einen steileren Winkel für mehr Stabilität und eine hervorragende Biegecharakteristik. Das Resultat: Die KTM 890 DUKE R ist genauso pfeilschnell und wieselflink, wie du es erwartest.

ERGONOMIE & KOMFORT

Die KTM 890 DUKE R ist genauso pfeilschnell und wieselflink, wie du es von einer KTM mit dem Kürzel R erwartest. Ihre aggressive Rennstrecken-Sitzposition verleitet dich dazu, Kurven mit maximaler Präzision zu nehmen, ist auf der Straße aber dennoch komfortabel.

LENKER

Der konifizierte Lenker ist flacher, niedriger und weiter vorn montiert, um das Feedback vom Vorderrad zu optimieren und der KTM 890 DUKE R eine noch sportlichere Sitzposition zu geben. Mit drei Einstellmöglichkeiten und 4 weiteren Optionen zur Feineinstellung an der Gabelbrücke kannst du seine Reichweite ganz an deine Bedürfnisse anpassen.

SITZBÄNKE

Mit 840 mm ist die KTM 890 DUKE R höher als die KTM 790 DUKE, was ihr nicht nur eine aggressivere Optik verleiht, sondern auch die Schräglagenfreiheit verbessert. Serienmäßig wird die Soziussitzbank mit der typischen DUKE-Abdeckung geliefert, um der KTM 890 DUKE R zu einer noch schärferen Rennoptik zu verhelfen.

BODYWORK & GRAFIKEN

Dank ihrer aggressiven Jagd-Haltung teilt die KTM 890 DUKE R ihre Mentalität mit der Feuer spuckenden KTM 1290 SUPER DUKE R – und das aus gutem Grund. Unverwechselbare Linien, orangefarbene Akzente und die typischen KTM R-Grafiken machen ihre Absichten unmissverständlich klar.

BODYWORK

Dank ihres grimmigen Profils und ihrer ultrascharf gezeichneten Linien wirft die KTM 890 DUKE R einen furchteinflößenden Schatten. In natura wird aber schnell klar, dass es diese DUKE ernst meint. Kompakte Proportionen, auffallende Grafiken und ein grelloranger Rahmen outen sie als ein typisches KTM R-Modell.

KRAFTSTOFFTANK

Genauso wie die KTM 790 DUKE verwendet die KTM 890 DUKE R einen 14-Liter-Kraftstofftank aus Stahl, der aggressive wie entspannte Fahrstile gleichermaßen unterstützt.

SOFTWARE & ELEKTRONIK

Die KTM 890 DUKE R wird von einem hochmodernen Elektronikpaket gezügelt. Auf ihrem farbenprächtigen TFT-Display erscheinen alle Informationen, die du brauchst, und mit einer Vielzahl an Fahrmodi wird es zum Kinderspiel, die KTM 890 DUKE R herumzuwerfen.

LED-SCHEINWERFER

Der LED-Scheinwerfer der KTM 890 DUKE R kombiniert optimale Ausleuchtung der näheren Umgebung mit maximaler Lichtausbeute. Ein Tagfahrlicht stellt sicher, dass dich andere Verkehrsteilnehmer kommen sehen – höchstwahrscheinlich mit gehörigem Tempo.

TFT-DISPLAY

Eine vielfarbige Kombination relevanter Informationen, übersichtlich und aufgeräumt präsentiert. Wenn du den Motor hochdrehst, ändert die Anzeige ihre Farbe und feuert dich entweder an oder zeigt dir, dass du etwas innehalten solltest, weil der Motor noch kalt ist. Die Display-Beleuchtung passt sich automatisch an die Stärke des Umgebungslichts an. Bei der KTM 890 DUKE R sind die Anti-Wheelie- und ABS-Modi am Display ablesbar.

ASSISTENZSYSTEME

Für KTM bieten elektronische Assistenzsysteme mehr Kontrolle, Performance und Fahrspaß. Vier unterschiedliche Fahrmodi stehen zur Auswahl: Sport für aggressiveres Fahren, Street für das Fahren im Stadtverkehr, Rain für rutschige Untergründe und der ultimative Rennstrecken-Modus namens Track.

ZUBEHÖR & GEPÄCK

Für die KTM 790 DUKE ist eine breite Palette an KTM PowerParts und Gepäckoptionen erhältlich. Ändere das Äußere, um deine persönliche Einstellung besser zum Ausdruck zu bringen, feile an den Funktionen oder optimiere die Performance, um sie perfekt an deinen eigenen Fahrstil anzugleichen. Egal, wohin du fährst und wie du die Kurven bewältigen willst – die KTM PowerParts halten garantiert das passende Teil bereit!