Bei der Motorrad-Traktionskontrolle handelt es sich um eine ausgeklügelte Programmierung zwischen Sensoren und Software, die das Verhalten der Maschine je nach Untergrund und Bodenhaftung beeinflussen. Cornering MTC ist heute eine Standardkomponente der Motorradsoftware „Intelligenz“ und funktioniert, indem es das Verhalten des Motorrads liest und sofort reagiert, wenn die Drehzahl des Hinterrads nicht proportional zum Vorderrad oder der Motordrehzahl ist. Die neueste Generation von Cornering MTC verwendet zwei verschiedene und unabhängige Controller – einen für den Radschlupf und einen für die Nickwinkelsteuerung – um die Einsatzmöglichkeiten zu erhöhen. Der Hauptvorteil des Nickwinkels liegt in der Geradeausbeschleunigung: Die Leistungsreduzierung erfolgt weniger abrupt beim Anheben des Vorderrads und somit wird eine konstantere Beschleunigung erreicht. Das System ist schnell, effektiv, leichtgängig und kaum wahrnehmbar, kann aber auch ausgeschaltet werden. Einige Modelle und Modi ermöglichen die Einstellung des MTC in 9 Stufen des Durchdrehens der Räder: Der Vorteil dieser Einrichtung bedeutet, dass der Fahrer die Reaktion des Fahrrads je nach Strecken- oder Straßenbedingungen oder dem Zustand seiner Reifen ändern kann. Diese Schlupfstufe kann einfach über das TFT-Display eingestellt und angepasst werden (nur im TRACK- und PERFORMANCE-Modus)