150 EXC 2025
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Marke
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KTM
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Farbe
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orange
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Modelljahr
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2025
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Hubraum (cm³)
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143
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ABS
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Nein
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Blind Spot Monitor
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Nein
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Blipper
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Nein
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Abstandswarner
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Nein
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Berganfahrassistent
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Nein
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Quickshifter
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Nein
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Semiaktives Fahrwerk
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Nein
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Stoppie Control
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Nein
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Traktionskontrolle
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Nein
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USB
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Nein
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Wheelie Control
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Nein
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Motorrad ausverkauft!
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KTM 150 EXC 2025 – Der 2-Takt-Rakete für jede Offroad-Herausforderung
Die KTM 150 EXC 2025 hat sich ihren Platz in der ruhmreichen EXC-Reihe verdient. Sie ist ein echtes Kraftpaket, das mit den großen Jungs mithalten kann und in puncto Performance und Handling sogar die Konkurrenz in den Schatten stellt. Mit ihrem temperamentvollen 2-Takt-Motor, dem super-dynamischen Ansprechverhalten und dem agilen Handling ist die KTM 150 EXC 2025 eine ernstzunehmende Wettbewerberin auf jeder Enduro-Bühne.
READY TO RACE – und das in jeder Hinsicht!
- Leistungsstarker 2-Takt-Motor: Der 150er Motor begeistert mit kraftvollem Durchzug, einem geringen Gewicht und einer für seine Größe beeindruckenden Leistungsentfaltung. Das macht die KTM 150 EXC zu einem perfekten Bike für junge Fahrer, Anfänger und erfahrene Enduro-Piloten.
- Moderne Einspritzung: Die elektronisch gesteuerte Throttle Body Injection (TBI) sorgt für ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch und garantiert eine gleichmäßige Leistungsentfaltung unter allen Bedingungen.
- Auswählbare Zündkurven: Wähle zwischen zwei Zündkurven: Die standardmäßige, lineare Zündkurve oder die aggressivere Variante für mehr Power und Gasannahme.
- Leichter Lithium-Ionen-Akku: Sorgt für ein schnelles und zuverlässiges Starten des Motors.
- Robustes Fahrwerk: Die WP XACT-Closed-Cartridge-Gabel (48 mm) und das WP XPLOR PDS-Federbein sorgen für eine präzise Dämpfung und außergewöhnliche Kontrolle in jedem Gelände.
- Ergonomisches Design: Das Fahrer-Dreieck bietet optimalen Kniekontakt, die flache Sitzbank sorgt für Bewegungsfreiheit, und der verstärkte Aluminium-Ausleger liefert exzellentes Feedback und ein unvergleichliches Fahrgefühl.
Die KTM 150 EXC 2025 ist mehr als nur ein Motorrad – sie ist die perfekte Waffe für den Enduro-Sieg!
Technische Details:
Motor:
- Getriebe: 6 Gänge
- Starter: Elektrostarter
- Hub: 54,5 mm
- Bohrung: 58 mm
- Kupplung: DS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo Hydraulik
- Hubraum: 143,99 cm³
- EMS: Vitesco Technologies EMS
- Bauart: 1-Zylinder, 2-Takt Motor
- Gemischaufbereitung: Keihin EFI, Drosselkörper 39 mm
Fahrwerk:
- Gewicht (ohne Kraftstoff): 97,8 kg
- Tankinhalt (ca.): 9 l
- Radstand: 1.489 mm
- Durchmesser Bremsscheibe vorne: 260 mm
- Durchmesser Bremsscheibe hinten: 220 mm
- Bremse vorne: Scheibenbremse
- Bremse hinten: Scheibenbremse
- Kette: 520 X-Ring
- Rahmen Bauart: Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
- Federung vorne: WP XACT-USD Ø 48 mm
- Bodenfreiheit: 347 mm
- Lenker: Neken, Aluminium Ø 28/22 mm
- Federung hinten: WP XPLOR shock absorber with PDS
- Sitzhöhe: 963 mm
- Schalldämpfer: Aluminium
- Steuerkopfwinkel: 63,9 °
- Bauart Heckrahmen: Aluminiumverstärktes Polyamid
- Reifendimensionen (vorne/hinten): 90/90; 140/80
- Räder: 1.60 x 21″; 2.15 x 18″
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