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250 EXC-F 2025

Bereich
EXC 4-Takt
Marke
KTM
Modelljahr
2029
Farbe
orange
12.394,00 €
Abholpreis inkl. MwSt. und Nebenkosten

KTM 250 EXC-F 2025 – Der Meister der Enduro-Performance

Die KTM 250 EXC-F ist seit Jahren die unangefochtene Nummer eins für engagierte Wochenendfahrer und erfahrene Rennchampions. Und das aus gutem Grund! Mit dem besten Handling seiner Klasse, einem kraftvollen 4-Takt-Motor, der schon bei niedrigen Drehzahlen beeindruckendes Drehmoment liefert, und einem Fahrverhalten, das Vertrauen und Kontrolle in jeder Situation garantiert, macht die KTM 250 EXC-F das Fahren zum Vergnügen.

Mit der KTM 250 EXC-F 2025 bist du READY TO RACE und deine Grenzen neu zu definieren!

  • Leicht und Leistungsstark: Der kompakte 250 cm³ 4-Takt-Motor ist mit nur 28,8 kg ein echtes Leichtgewicht. Trotzdem bietet er sowohl für Profis als auch für Hobbyfahrer ein unglaubliches Drehmoment und eine souveräne Power im gesamten Drehzahlbereich.
  • Moderne Einspritzung: Die Keihin EFI mit 42 mm Drosselklappenkörper garantiert ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch, das für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung unter allen Bedingungen sorgt.
  • Optionale Features: Die KTM 250 EXC-F 2025 bietet dir die Wahl zwischen zwei Zündkurven und optionalen Features wie dem Quickshifter für kupplungsloses Hochschalten und der Traktionskontrolle für maximale Traktion in jedem Gelände.
  • Robuste Federung: Die WP XACT-Closed-Cartridge-Gabel (48 mm) und das WP XPLOR PDS-Federbein sorgen für präzise Dämpfung und Kontrolle in jeder Situation.
  • Ergonomisches Design: Das Fahrer-Dreieck bietet optimalen Kniekontakt, die flache Sitzbank sorgt für Bewegungsfreiheit und der verstärkte Aluminium-Ausleger liefert exzellentes Feedback und ein unvergleichliches Fahrgefühl.

Die KTM 250 EXC-F 2025 ist mehr als nur ein Motorrad – sie ist das Synonym für Enduro-Performance und die perfekte Wahl für alle, die ihre Limits neu definieren wollen!



Technische Details:

Motor:

  • Primärtrieb: 24:72
  • Getriebe: 6 Gänge
  • Sekundärübersetzung: 14:52
  • Starter: Elektrostarter
  • Hub: 48,5 mm
  • Bohrung: 81 mm
  • Kupplung: DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
  • Verdichtung: 14,4
  • Hubraum: 249,92 cm³
  • EMS: Keihin EMS
  • Bauart: 1-Zylinder, 4-Takt Motor
  • Gemischaufbereitung: Keihin EFI, Drosselkörper 42 mm

Fahrwerk:

  • Gewicht (ohne Kraftstoff): 106,2 kg
  • Tankinhalt (ca.): 8,5 l
  • Radstand: 1.489 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne: 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten: 220 mm
  • Bremse vorne: Scheibenbremse
  • Bremse hinten: Scheibenbremse
  • Kette: 520 X-Ring
  • Rahmen Bauart: Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung vorne: WP XACT-USD Ø 48 mm
  • Bodenfreiheit: 347 mm
  • Lenker: Neken, Aluminium Ø 28/22 mm
  • Federung hinten: WP XPLOR shock absorber with PDS
  • Sitzhöhe: 963 mm
  • Schalldämpfer: Aluminium
  • Steuerkopfwinkel: 63,9 °
  • Bauart Heckrahmen: Aluminiumverstärktes Polyamid
  • Federweg vorne: 300 mm
  • Federweg hinten: 310 mm
  • Reifendimensionen (vorne/hinten): 90/90; 140/80
  • Räder: 21 x 1.60″; 18 x 2.15″


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