790 Duke 2024
Marke
|
KTM
|
---|---|
Farbe
|
grau
|
Modelljahr
|
2024
|
Hubraum (cm³)
|
799
|
PS
|
95
|
KW
|
70
|
Drehmoment (nm)
|
87
|
ABS
|
Nein
|
Blind Spot Monitor
|
Nein
|
Blipper
|
Nein
|
Abstandswarner
|
Nein
|
Berganfahrassistent
|
Nein
|
Quickshifter
|
Nein
|
Semiaktives Fahrwerk
|
Nein
|
Stoppie Control
|
Nein
|
Traktionskontrolle
|
Nein
|
USB
|
Nein
|
Wheelie Control
|
Nein
|
Motorrad ausverkauft!
Leider ist das gewünschte Modell aktuell ausverkauft. Doch das Abenteuer geht weiter – entdecke unser vielfältiges Angebot an weiteren READY TO RACE Bikes, die deinen Adrenalinspiegel steigen lassen. Stöbere durch unsere Auswahl, finde Alternativen und lass dich von unserem Sortiment inspirieren.
Die KTM 790 Duke, auch liebevoll als „The Scalpel“ bezeichnet, zeigt sich im Modelljahr 2024 in einem neuen, coolen Grauton. Diese Farbgebung betont ihren schlanken, aggressiven Look und hebt die dynamische Formgebung und die scharfen Linien des Motorrads hervor. Der 799 ccm LC8c Parallel-Twin-Motor ist bekannt für sein sofortiges Ansprechverhalten und seine kräftige Leistungsentfaltung, die in Kombination mit einem leichten und präzisen Fahrwerk für ein unvergleichliches Fahrerlebnis sorgt.
Mit ihrem umfassenden Paket an Fahrassistenzsystemen wie dem Kurven-ABS und der Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR) bietet die graue KTM 790 Duke 2024 nicht nur Sicherheit, sondern auch eine beeindruckende Straßenperformance. Sie ist ein Motorrad, das sowohl für den erfahrenen Enthusiasten als auch für den ambitionierten Alltagsfahrer keine Wünsche offenlässt.
Höhepunkte der Ausstattung:
- **Motor: 799 ccm LC8c Parallel-Twin
- **Farbe: Modernes Grau mit markanten orangen Akzenten
- **Technologie: Kurven-ABS, MSR für höchste Sicherheit
- **Fahrwerk: Leicht und präzise für exzellente Handlichkeit
- **Optik: Aggressives Design, das Blicke auf sich zieht
Die KTM 790 Duke 2024 in Grau ist die perfekte Kombination aus Leistung, Ästhetik und Innovation, die sie zur ersten Wahl für Fahrer macht, die auf der Suche nach einem unverwechselbaren und aufregenden Fahrerlebnis sind.
TECHNISCHE DATEN
Motor
- DREHMOMENT: 87 Nm
- GETRIEBE: 6 Gänge
- BATTERIEKAPAZITÄT: 10 Ah
- KÜHLUNG: Flüssigkeitskühlung
- LEISTUNG IN KW: 70 kW
- STARTER: Elektrostarter
- HUB: 65.7 mm
- BOHRUNG: 88 mm
- KUPPLUNG: PASC(TM) Antihopping-Kupplung, mechanisch betätigt
- HUBRAUM: 799 cm³
- EMS: Bosch EMS mit RBW
- BAUART: 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
- SCHMIERUNG: Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
- GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF): 174 kg
- TANKINHALT (CA.): 14 l
- ABS: Zweikanal-Antiblockiersystem vom Typ Bosch 9.1 MP (inkl. Kurven-ABS mit Supermoto-Modus, abschaltbar)
- DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE: 300 mm
- DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN: 240 mm
- BREMSE VORNE: 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel
- BREMSE HINTEN: 2-Kolben-Bremssattel, Bremsscheibe
- KETTE: 520 X-Ring
- RAHMEN BAUART: Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
- FEDERUNG VORNE: WP APEX 43
- BODENFREIHEIT: 186 mm
- FEDERUNG HINTEN: WP APEX Monoshock
- SITZHÖHE: 825 mm
- STEUERKOPFWINKEL: 66 °
- FEDERWEG VORNE: 140 mm
- FEDERWEG HINTEN: 150 mm