890 Duke GP 2023
Bereich
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Naked Bike
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Marke
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KTM
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Modelljahr
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2023
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Farbe
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orange
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Hubraum (cm³)
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889
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PS
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116
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KW
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85
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Drehmoment (nm)
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92
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Die KTM 890 DUKE GP ist eine echte Rennmaschine für die Straße. Sie bringt eine einzigartige Kombination aus leistungsgeladenen Features und einem atemberaubenden Design auf die Straße. Mit ihrem kompakten und kräftigen Motor, dem agilen Fahrwerk und einem erstklassigen Ausstattungspaket ist sie ein echtes Kraftpaket und ein Hingucker gleichzeitig.
Mit der KTM 890 DUKE GP 2023 bist du READY TO RACE und kannst deine Grenzen neu definieren!
Hier sind einige der Highlights der KTM 890 DUKE GP:
- Kraftvoller Motor: Der 2-Zylinder-Reihenmotor mit 889 cm³ Hubraum liefert beeindruckende 115 PS und 92 Nm Drehmoment. Dieser Motor ist auf maximale Leistung und ein souveränes Fahrverhalten ausgelegt.
- Agiles Fahrwerk: Der Gitterrohrrahmen bietet ein herausragendes Handling und optimale Steifigkeit für schnelles Einlenken und hohe Schräglagen. Das Fahrwerk ist speziell auf dynamische Lastverteilung ausgelegt.
- Komfort und Ergonomie: Der konifizierte Lenker kann in vier Positionen angebracht werden, und die Sitzbänke bieten maximalen Komfort und Bewegungsfreiheit.
- Moderne Elektronik: Die KTM 890 DUKE GP verfügt über eine breite Palette von elektronischen Assistenzsystemen wie Ride-by-Wire, Motorrad-Traktionskontrolle (MTC), Kurven-ABS, und optional den Quickshifter+.
- Besonders ansprechendes Design: Die KTM 890 DUKE GP besitzt ein sportliches Design mit einzigartigen Farbkombinationen und Grafiken, die ihren Renncharakter unterstreichen.
Die KTM 890 DUKE GP 2023 ist das perfekte Bike für alle Fahrer, die auf der Straße ihre Grenzen austesten wollen und ein Motorrad mit einem atemberaubenden Design und einem souveränen Fahrverhalten suchen!
Technische Details:
Motor:
- Drehmoment: 92 Nm
- Getriebe: 6 Gänge
- Batteriekapazität: 10 Ah
- Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt mit Wasser-Öl-Wärmetauscher
- Leistung in KW: 85 kW
- Starter: Elektrostarter
- Hub: 68,8 mm
- Bohrung: 90,7 mm
- Kupplung: PASC(TM) Antihopping-Kupplung, mechanisch betätigt
- CO2-Emission: 112 g/km
- Verdichtung: 13,5
- Hubraum: 889 cm³
- EMS: Bosch EMS mit RBW
- Bauart: 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
- Kraftstoffverbrauch: 4,8 l/100 km
- Gemischaufbereitung: DKK Dell’Orto (Drosselklappe 46mm)
- Schmierung: Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
- Tankinhalt (ca.): 14 l
- Radstand: 1476 mm
- ABS: Bosch 9.1 MP (inkl. Kurven-ABS und Supermoto Modus)
- Durchmesser Bremsscheibe vorne: 300 mm
- Durchmesser Bremsscheibe hinten: 240 mm
- Bremse vorne: 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel
- Bremse hinten: 2-Kolben-Bremssattel, Bremsscheibe
- Kette: 520 X-Ring
- Trockengewicht: 169 kg
- Rahmen Bauart: Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
- Federung vorne: WP APEX 43
- Bodenfreiheit: 191 mm
- Lenker: Aluminium Ø 28/22 mm
- Federung hinten: WP APEX Monoshock
- Sitzhöhe: 820 mm
- Schalldämpfer: Primär- und Endschalldämpfer aus Edelstahl
- Steuerkopfwinkel: 66 °
- Bauart Heckrahmen: Aluminium, pulverbeschichtet
- Federweg vorne: 140 mm
- Federweg hinten: 150 mm
- Räder: Alugussräder
Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis zeigen. Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte der Fahrzeuge werden unverbindlich und unter dem Vorbehalt von Irrtümern, Druck-, Satz- und Tippfehlern gemacht; diesbezügliche Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Aus unzutreffenden Angaben können keine Rechte abgeleitet werden. Bei veredelten Oberflächen kann es aufgrund von üblichen Prozessschwankungen zu Farbunterschieden kommen. Die angegebenen Verbrauchswerte beziehen sich auf den straßentauglichen Serienzustand der Fahrzeuge, im Zeitpunkt der Werksauslieferung.