Moto-Master Bremsscheiben Set vorne | Nitro Road Series Floating
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Marke
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Moto Master
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Einbaurichtung
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Vorne
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Zulassung
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ABE
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Bereich
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Street
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Fragen zum Artikel?
Moto-Master Bremsscheiben Set vorne | Nitro Road Series Floating
Häufig zusammen gekauft
Moto-Master Bremsscheiben Set vorne | Nitro Road Series Floating
Moto-Master Bremsscheiben Set vorne | Nitro Road Series Floating
Moto-Master Bremsscheiben Set vorne | Nitro Road Series Floating
Nitro Road Series – zuverlässige Street-Performance als OEM-Ersatz
Die Moto-Master Nitro Road Series Bremsscheiben vorne sind die ideale OEM-Ersatzlösung für moderne Street-Bikes. Sie verbinden rennbewährte Moto-Master Qualität mit hoher Alltagstauglichkeit, langer Lebensdauer und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Perfekt für Fahrer, die eine zuverlässige, hochwertige Bremsscheibe für den Straßenbetrieb suchen.
Der äußere Reibring besteht aus speziell gehärtetem Qualitäts-Edelstahl mit beidseitigem Planschliff für gleichmäßige Bremsleistung und geringen Verschleiß. Der schwarz eloxierte Innenring aus CNC-gefrästem Aluminium reduziert das Gewicht, während Edelstahl-Floater für ein stabiles, sauberes Schwimmverhalten sorgen.
Das durchdachte Design unterstützt eine effektive Wärmeverteilung und hält die Kontaktfläche zwischen Bremsbelag und Scheibe sauber. Das Ergebnis ist ein gleichmäßiger Druckpunkt, gut kontrollierbare Bremsleistung und hohe Standfestigkeit im täglichen Straßenbetrieb.
Vorteile
- OEM-Replacement – idealer Ersatz für die serienmäßige Bremsscheibe
- Gehärteter Edelstahl-Reibring – hohe Lebensdauer und konstante Bremskraft
- CNC-Aluminium-Träger schwarz – geringes Gewicht und saubere Optik
- Schwimmend gelagert – gleichmäßiges Bremsverhalten im Street-Alltag
- Mit TÜV / ABE – vollständig straßenzugelassen
Lieferung als Set für die Vorderachse (links + rechts). Passende Nitro Road Series Bremsscheiben sind auch für die Hinterachse erhältlich. Die genaue Fahrzeugzuordnung erfolgt über die jeweilige Ausführung im Shop.
FAQ
Was bedeutet OEM-Replacement bei der Nitro Road Series?
Die Nitro Road Series ist als hochwertiger Ersatz für die serienmäßige
Bremsscheibe konzipiert und bietet verbesserte Materialqualität bei
seriennaher Charakteristik.
Sind die Nitro Road Series Bremsscheiben straßenzugelassen?
Ja. Alle Moto-Master Nitro Road Series Bremsscheiben sind TÜV- und
ABE-geprüft und für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Wie unterscheidet sich die Nitro Road Series von der Flame Road Series?
Die Nitro Road Series ist stärker auf Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit
ausgelegt. Die Flame Road Series bietet zusätzlich ein sportlicheres
Bremsgefühl und höhere Performance.
Gibt es passende Bremsscheiben für hinten?
Ja. Passende Nitro Road Series Bremsscheiben für die Hinterachse sind ebenfalls erhältlich.
2 Bewertungen
Bewertung aus Eppstein (DE)
Bewertung aus Brilon (DE)
Schnelle Lieferung, sehr guter Preis und hervorragende Bremsscheiben.
Alternativprodukt
Moto Master Street Bremsscheibe, mehr Kontrolle auf der Straße, weniger Pulsieren
Das ist die passende Moto Master Bremsscheibe für Deine KTM. Du bekommst eine sauberere, besser dosierbare Bremse, mit mehr Stabilität bei Temperatur und einem klaren Gefühl am Hebel.
Flame Advantage, Design trifft Performance
Das Flame Design sorgt für gleichmäßige Auflage zwischen Belag und Scheibe, dadurch bremst es smooth und vorhersehbar, du kannst härter bremsen. Venting Slots unterstützen Kühlung und reinigen die Kontaktfläche, Gase werden sofort abgeführt. Dazu kommen leichte Floaters und eine sehr präzise Dickentoleranz, das hilft gegen Hebelpulsieren und hält den Belag sauber getragen.
Flame Road Series Fixed, Bolt on Upgrade
Sofortiges Performance Upgrade zum Anschrauben, mit Flame Design für Kühlung und ein smoothes, gut kalkulierbares Bremsgefühl. Moto Master empfiehlt für beste Performance passende Moto Master Bremsbeläge, diese Serie wird als TÜV approved geführt.
Flame Racing 5.5, Trackday tauglich und straßenzugelassen
Diese Scheibe ist als road legal mit TÜV ABE beschrieben und damit eine starke Wahl für Trackday Setups, die auch auf der Straße laufen sollen. Flame Design für Kühlung und planbares Bremsen, gleichmäßige Hitzeverteilung durch die Venting Holes, Scheibenstärke 5.5 mm, Außenring laser cut und präzise geschliffen, Träger aus CNC gefrästem Aluminium, dazu leichte Edelstahl Floaters.
Nitro Road Series Rear, OEM Ersatz mit Upgrade
Ideal als OEM Replacement, aus speziell gehärtetem Edelstahl, beidseitig geschliffen. Venting Slots unterstützen Kühlung und reinigen die Belag Kontaktfläche, dazu die Empfehlung, Moto Master Beläge mit passender Mischung zu fahren.
Einfahren
Neue Scheibe und Beläge kontrolliert einfahren, mehrere mittlere Bremsungen, dann steigern, bis das Gefühl gleichmäßig ist. So wird die Bremse ruhiger und baut saubere Performance auf.
Verschleiß und Wechsel
Wechsel die Scheibe bei tiefen Riefen, Hitzerissen, spürbarem Schlag oder Pulsieren. Als Faustregel gilt, wenn die Scheibe ungefähr zehn Prozent dünner als neu ist, ist der maximale Verschleiß erreicht, entscheidend ist immer die Mindeststärke auf der Scheibe oder im Handbuch.
Flame Advantage für maximale Kontrolle und sehr sauberes Bremsgefühl. Flame Road Fixed als direktes Bolt on Upgrade. Flame Racing 5.5 wenn du Trackdays fährst und trotzdem Straßenzulassung willst. Nitro Road Rear wenn du hinten einen starken OEM Ersatz mit Performance Upgrade suchst.
Flame Advantage spielt die volle Flame Technik mit Fokus auf gleichmäßige Auflage, Reinigung, Kühlung und sehr präzises Finish aus. Flame Road Fixed ist das schnelle Bolt on Upgrade mit Flame Design, fix montiert und auf sauberes, vorhersehbares Bremsen ausgelegt.
Das ist die Scheibenstärke. Moto Master nennt 5.5 mm explizit als Merkmal dieser Racing Disc, gedacht als multipurpose Wahl für Trackday Enthusiasten, mit TÜV ABE Beschreibung.
Ja. Kontrolliert einfahren, sonst kommt eher Rubbeln, Geräusch oder ein unruhiger Druckpunkt.
Typische Gründe sind Schmutz auf der Anlagefläche, falsches Einfahren, ein Schlag in der Scheibe oder ungleichmäßiger Belagkontakt. Bei Flame Advantage wird die sehr genaue Dicke parallelität explizit als Hebelpulsations Killer genannt, wenn alles sauber montiert ist.