Ölfilterkit | LC8 & LC8c | Optional mit MOTOREX Öl
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Marke
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KTM
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Größe
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Ohne Öl
LC8 4l Power Synth 10W50 LC8e 3l Power Synth 10W5 |
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Bereich
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Street
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Verfügbarkeit
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lagernd
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Ölfilterkit | LC8 & LC8c | Optional mit MOTOREX Öl
KTM Ölfilterkit LC8 & LC8c – Für maximale Motorperformance
Das KTM Ölfilterkit bietet alles, was du für einen schnellen und zuverlässigen Ölwechsel an deinem KTM V2- oder Parallel-Twin-Motor brauchst. Es ist exakt abgestimmt auf alle LC8- und LC8c-Triebwerke und kommt direkt aus dem offiziellen KTM PowerParts Programm – kompromisslos READY TO RACE.
Dein Set für kompromisslose Wartung
- Original KTM Ölfilter – präzise passend für LC8 & LC8c Motoren
- Feinmaschige Ölsiebe – für saubere Schmierung bei jeder Drehzahl
- Alle Dichtungen & O-Ringe – für maximale Dichtheit
- Optional: MOTOREX Power Synt 10W/50 – das empfohlene Öl für KTM
Drei Varianten – eine Mission: Performance
- Ohne Öl – ideal für Selbstversorger
- Mit 3 Litern – passend für LC8c Bikes (z. B. 790, 890, 990)
- Mit 4 Litern – für alle V2 LC8 Modelle ab 1050 bis 1390
Kompatible KTM Modelle (Auszug)
Das Kit passt u. a. für folgende Modelle:
- 790 / 890 / 990 Duke & Adventure
- 1050 / 1090 / 1190 / 1290 / 1390 Super Adventure
- 1290 / 1390 Super Duke R & GT
- RC 8C & viele mehr
Deine Vorteile
- Alle Komponenten im Set – keine Einzelteile suchen
- Originalqualität von KTM PowerParts
- Wahlweise mit MOTOREX Power Synt 10W/50
- Ideal für ambitionierte Selbstschrauber
- Ready to Race – auch beim Service
Alternativnummern: C00050000068, 00050000068, 61238005010, 61938021344
Ist das Ölfilterkit mit allen KTM 2-Zylinder-Modellen kompatibel?
Ja, das Kit passt für alle KTM Modelle mit LC8 V2 ab 1050 ccm oder LC8c Parallel-Twin Motoren.
Welches Öl ist im Set enthalten?
Optional ist das hochwertige MOTOREX Power Synt 10W/50 enthalten – das von KTM empfohlene Originalöl.
Wie viel Öl ist im Lieferumfang enthalten?
3 Liter für LC8c Motoren, 4 Liter für LC8 V2 Motoren – je nach gewählter Variante.
Sind alle benötigten Dichtungen enthalten?
Ja, alle O-Ringe und Dichtringe für einen vollständigen Ölwechsel sind im Lieferumfang enthalten.
Gibt es das Kit auch ohne Öl?
Ja, das Set ist auch ohne Öl erhältlich – perfekt, wenn du bereits eigenes Öl nutzt.
Alternativnummern: C00050000068, 00050000068, 61238005010, 61938021344
Montage- & Einbauanleitung
- Motorrad auf ebener Fläche senkrecht abstellen (betriebswarmer Zustand empfohlen).
- Geeigneten Auffangbehälter unter den Motor stellen.
- Ölablassschrauben mit Magneten und Ölsieben entfernen – Öl ablaufen lassen.
- Ölfilterdeckel öffnen und alten Ölfilter entnehmen.
- Alle Dichtflächen reinigen, neuen Ölfilter (Tipp: Den Ölfilter vorher in frischem Motroröl legen) einsetzen.
- O-Ringe mit frischem Öl benetzen und montieren.
- Schrauben mit korrektem Drehmoment festziehen: Ölablassschraube (20 Nm), Deckelschrauben (6 Nm).
- Motoröl in zwei Schritten einfüllen: Erst 3,0 l, dann nach Motorstart und Ölstandskontrolle restliche Menge bis zur Markierung.
- Motor starten und Dichtheit prüfen.
- Abschließend Ölstand erneut kontrollieren.
Für optimale Ergebnisse empfiehlt KTM ausschließlich MOTOREX Power Synt 10W/50.
Alternativnummern: C00050000068, 00050000068, 61238005010, 61938021344
Gemäß der Altölverordnung sind wir gegenüber Endverbrauchern verpflichtet, gebrauchte Verbrennungsmotorenöle, Getriebeöle zurückzunehmen, und zwar bis zu der im Einzelfall an Sie als Endverbraucher abgegebenen Menge (auf Grund der Gefahrgutverordnung nicht für den Versandweg).
Die Rückgabe bei einer kommunalen Sammelstelle oder einem Recyclinghof kann unter Umständen kostenpflichtig sein, bitte informieren Sie sich bei der Sammelstelle in Ihrer Nähe.
5 Bewertungen
Bewertung aus Weissach (DE)
Passt
Bewertung aus Dürrhennersdorf (DE)
schnelle Lieferung, in gewohnt hoher Qualität 🙂
Bewertung aus Jüchen (DE)
Bewertung aus VREDEN (DE)
Bewertung aus Bremen (DE)
Alles gut
