Moto-Master Bremsbelag vorne | Nitro Sport Sinter Offroad
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Einbaurichtung
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Vorne
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|---|---|
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Marke
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Moto Master
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Bereich
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Offroad
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Lieferzeit
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5 – 9 Werktage
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Fragen zum Artikel?
Moto-Master Bremsbelag vorne | Nitro Sport Sinter Offroad
Nitro Sport Bremsbelag vorne – mehr Bremskraft, spürbar besseres Feedback
Der Moto-Master Nitro Sport Bremsbelag vorne ist die sportlichere Weiterentwicklung des Nitro und richtet sich an Offroad-Fahrer, die mehr Verzögerung und ein direkteres Bremsgefühl verlangen. Die etwas weichere Sintermetall-Mischung liefert spürbar mehr Bremsleistung bei gleichzeitig guter Haltbarkeit – ideal für nasse Motocross-Strecken und anspruchsvolles Enduro.
Vorteile
- Erhöhte Bremswirkung – mehr Verzögerung als Nitro bei kontrollierbarem Druckpunkt
- Optimiertes Feedback – besseres Gefühl am Bremshebel, besonders auf rutschigem Untergrund
- Sintermetall-Offroad-Mischung – zuverlässig bei Nässe, Schlamm und wechselnden Bedingungen
Ideal für Fahrer von KTM EXC und KTM SX Modellen ab 2004, die im Herbst- und Winter-Enduro oder auf nassen Motocross-Strecken mehr Bremsleistung wollen, ohne die Standzeit eines reinen Rennbelags zu opfern.
FAQ
Worin unterscheidet sich Nitro Sport vom Nitro?
Nitro Sport nutzt eine etwas weichere Sintermischung und bietet dadurch mehr Bremskraft und ein direkteres Feedback bei geringfügig reduzierter Haltbarkeit.
Ist der Nitro Sport für Rennen geeignet?
Ja. Der Belag ist für ambitioniertes Enduro und Motocross ausgelegt, insbesondere bei nassen oder rutschigen Bedingungen.
Gibt es eine Straßenzulassung?
Nein. Der Nitro Sport ist ein reiner Offroad-Rennbremsbelag ohne ABE oder KBA-Nummer.
Hersteller: Moto Master, Smaragdweg 12, 5527 LB, Hapert, NL, moto-master.com, info@moto-master.com
Dieses Produkt ist passend für folgende Modelle
| Marke | Modelljahr | Modellname |
|---|---|---|
| KTM | 2007 | 250 SXS-F |
| KTM | 2023 | 250 SX-F |
| KTM | 2006 | 250 EXC Racing |
| KTM | 2013 | 250 SX-F |
| KTM | 2026 | 250 EXC-F |
| KTM | 2020 | 500 EXC-F |
| KTM | 2009 | 250 EXC-F |
| KTM | 2020 | 300 EXC |
| KTM | 2011 | 250 SX-F |
| KTM | 2004 | 540 SX Racing |
| KTM | 2013 | 350 EXC-F |
| KTM | 2004 | 400 EXC Racing |
| KTM | 2017 | 350 EXC-F |
| KTM | 2021 | 250 SX |
| KTM | 2013 | 300 EXC |
| KTM | 2014 | 250 EXC-F |
| KTM | 2019 | 500 EXC-F |
| KTM | 2018 | 350 SX-F |
| KTM | 2015 | 125 EXC |
| KTM | 2025 | 450 SX-F |
| KTM | 2022 | 350 SX-F |
| KTM | 2026 | 300 EXC |
| KTM | 2015 | 250 SX-F |
| KTM | 2022 | 250 SX |
| KTM | 2018 | 250 EXC-F |
| KTM | 2005 | 125 EXC |
| KTM | 2013 | 250 EXC |
| KTM | 2022 | 300 EXC |
| KTM | 2014 | 250 EXC |
| KTM | 2004 | 125 SX |
| KTM | 2017 | 250 EXC-F |
| KTM | 2022 | 450 SX-F |
| KTM | 2016 | 250 EXC-F |
| KTM | 2011 | 125 SX |
| KTM | 2015 | 500 EXC |
| KTM | 2012 | 250 SX-F |
| KTM | 2007 | 250 EXC |
| KTM | 2021 | 250 SX-F |
| KTM | 2019 | 250 EXC-F |
| KTM | 2013 | 250 SX |
| KTM | 2025 | 150 EXC |
| KTM | 2004 | 250 EXC |
| KTM | 2014 | 250 SX |
| KTM | 2023 | 250 EXC |
| KTM | 2025 | 500 EXC-F |
| KTM | 2004 | 250 SX |
| KTM | 2011 | 300 EXC |
| KTM | 2024 | 500 EXC-F |
| KTM | 2026 | 350 SX-F |
| KTM | 2022 | 150 EXC |
| KTM | 2020 | 350 SX-F |
| KTM | 2014 | 500 EXC |
| KTM | 2015 | 450 SX-F |
| KTM | 2020 | 150 EXC |
| KTM | 2024 | 125 SX |
| KTM | 2012 | 250 SX |
| KTM | 2007 | 525 EXC Racing |
| KTM | 2012 | 300 EXC |
| KTM | 2019 | 450 EXC-F |
| KTM | 2012 | 350 SX-F |
| KTM | 2025 | 250 SX-F |
| KTM | 2021 | 150 EXC |
| KTM | 2017 | 450 EXC-F |
| KTM | 2012 | 125 EXC |
| KTM | 2009 | 125 EXC |
| KTM | 2013 | 350 SX-F |
| KTM | 2014 | 450 EXC |
| KTM | 2007 | 250 EXC |
| KTM | 2017 | 500 EXC-F |
| KTM | 2020 | 125 SX |
| KTM | 2007 | 450 SX-F |
| KTM | 2016 | 350 EXC-F |
| KTM | 2016 | 450 EXC |
| KTM | 2019 | 250 SX-F |
| KTM | 2024 | 300 EXC |
| KTM | 2016 | 350 SX-F |
| KTM | 2015 | 125 SX |
| KTM | 2007 | 125 EXC |
| KTM | 2007 | 300 EXC |
| KTM | 2015 | 250 EXC |
| KTM | 2018 | 150 SX |
| KTM | 2010 | 250 EXC-F |
| KTM | 2004 | 450 SX Racing |
| KTM | 2009 | 300 EXC |
| KTM | 2009 | 400 EXC |
| KTM | 2024 | 250 EXC-F |
| KTM | 2014 | 350 EXC-F |
| KTM | 2019 | 350 SX-F |
| KTM | 2020 | 250 SX-F |
| KTM | 2005 | 250 EXC Racing |
| KTM | 2013 | 500 EXC |
| KTM | 2026 | 250 SX-F |
| KTM | 2015 | 300 EXC |
| KTM | 2021 | 150 SX |
| KTM | 2016 | 125 EXC |
| KTM | 2009 | 200 EXC |
| KTM | 2010 | 250 SX |
| KTM | 2009 | 250 SX-F |
| KTM | 2010 | 125 EXC |
| KTM | 2011 | 250 EXC-F |
| KTM | 2005 | 520 EXC Racing |
| KTM | 2008 | 530 EXC-R |
| KTM | 2004 | 125 EXC |
| KTM | 2009 | 530 EXC |
| KTM | 2018 | 250 SX-F |
| KTM | 2013 | 250 EXC-F |
| KTM | 2013 | 450 EXC |
| KTM | 2011 | 450 SX-F |
| KTM | 2016 | 150 SX |
| KTM | 2009 | 450 SX-F |
| KTM | 2019 | 150 SX |
| KTM | 2007 | 125 SX |
| KTM | 2012 | 350 EXC-F |
| KTM | 2025 | 150 SX |
| KTM | 2020 | 250 EXC |
| KTM | 2017 | 250 SX-F |
| KTM | 2009 | 450 EXC |
| KTM | 2014 | 450 SX-F |
| KTM | 2024 | 450 EXC-F |
| KTM | 2012 | 250 EXC-F |
| KTM | 2015 | 350 EXC-F |
| KTM | 2008 | 450 EXC-R |
| KTM | 2005 | 450 SX Racing |
| KTM | 2018 | 450 SX-F |
| KTM | 2015 | 250 EXC-F |
| KTM | 2016 | 250 SX-F |
| KTM | 2008 | 250 EXC |
| KTM | 2024 | 350 SX-F |
| KTM | 2020 | 450 EXC-F |
| KTM | 2020 | 450 SX-F |
| KTM | 2010 | 530 EXC-R |
| KTM | 2011 | 400 EXC |
| KTM | 2014 | 250 SX-F |
| KTM | 2004 | 450 EXC Racing |
| KTM | 2017 | 125 EXC |
| KTM | 2021 | 250 EXC |
| KTM | 2026 | 250 SX |
| KTM | 2023 | 450 SX-F |
| KTM | 2021 | 250 EXC-F |
| KTM | 2021 | 125 SX |
| KTM | 2015 | 200 EXC |
| KTM | 2010 | 400 EXC |
| KTM | 2011 | 200 EXC |
| KTM | 2024 | 250 SX |
| KTM | 2022 | 250 EXC |
| KTM | 2025 | 250 EXC |
| KTM | 2006 | 125 EXC |
| KTM | 2016 | 500 EXC |
| KTM | 2008 | 250 SXS-F |
| KTM | 2010 | 450 EXC-R |
| KTM | 2011 | 250 EXC |
| KTM | 2023 | 350 EXC-F |
| KTM | 2010 | 300 EXC |
| KTM | 2007 | 200 EXC |
| KTM | 2005 | 200 EXC |
| KTM | 2013 | 450 SX-F |
| KTM | 2018 | 250 SX |
| KTM | 2022 | 250 EXC-F |
| KTM | 2025 | 125 SX |
| KTM | 2024 | 350 EXC-F |
| KTM | 2011 | 350 SX-F |
| KTM | 2019 | 300 EXC |
| KTM | 2022 | 150 SX |
| KTM | 2014 | 125 SX |
| KTM | 2025 | 250 SX |
| KTM | 2023 | 450 EXC-F |
| KTM | 2025 | 300 EXC |
| KTM | 2007 | 250 EXC-F |
| KTM | 2026 | 450 EXC-F |
| KTM | 2004 | 200 EXC |
| KTM | 2026 | 450 SX-F |
| KTM | 2024 | 450 SX-F |
| KTM | 2018 | 500 EXC-F |
| KTM | 2013 | 125 EXC |
| KTM | 2013 | 200 EXC |
| KTM | 2015 | 450 EXC |
| KTM | 2011 | 125 EXC |
| KTM | 2008 | 300 EXC |
| KTM | 2006 | 125 SX |
| KTM | 2020 | 250 SX |
| KTM | 2024 | 250 SX-F |
| KTM | 2023 | 300 EXC |
| KTM | 2026 | 350 EXC-F |
| KTM | 2005 | 300 EXC |
| KTM | 2026 | 500 EXC-F |
| KTM | 2005 | 250 EXC |
| KTM | 2024 | 150 EXC |
| KTM | 2022 | 250 SX-F |
| KTM | 2006 | 525 SX Racing |
| KTM | 2021 | 350 EXC-F |
| KTM | 2012 | 450 SX-F |
| KTM | 2005 | 125 SX |
| KTM | 2025 | 450 EXC-F |
| KTM | 2010 | 250 EXC |
| KTM | 2025 | 250 EXC-F |
| KTM | 2021 | 350 SX-F |
| KTM | 2014 | 200 EXC |
| KTM | 2017 | 450 SX-F |
| KTM | 2018 | 150 SX |
| KTM | 2012 | 450 EXC |
| KTM | 2014 | 300 EXC |
| KTM | 2011 | 150 SX |
| KTM | 2004 | 300 EXC |
| KTM | 2018 | 250 EXC |
| KTM | 2022 | 350 EXC-F |
| KTM | 2025 | 350 EXC-F |
| KTM | 2019 | 125 SX |
| KTM | 2005 | 250 SXS |
| KTM | 2008 | 125 EXC |
| KTM | 2010 | 450 SX-F |
| KTM | 2006 | 250 EXC |
| KTM | 2020 | 250 EXC-F |
| KTM | 2012 | 200 EXC |
| KTM | 2014 | 125 EXC |
| KTM | 2017 | 250 SX |
| KTM | 2009 | 250 EXC |
| KTM | 2007 | 400 EXC Racing |
| KTM | 2017 | 300 EXC |
| KTM | 2023 | 300 SX |
| KTM | 2006 | 200 EXC |
| KTM | 2022 | 500 EXC-F |
| KTM | 2026 | 300 SX |
| KTM | 2026 | 125 SX |
| KTM | 2019 | 350 EXC-F |
| KTM | 2020 | 150 SX |
| KTM | 2016 | 200 EXC |
| KTM | 2016 | 450 SX-F |
| KTM | 2018 | 350 EXC-F |
| KTM | 2023 | 350 SX-F |
| KTM | 2021 | 450 EXC-F |
| KTM | 2011 | 450 EXC |
| KTM | 2021 | 500 EXC-F |
| KTM | 2008 | 200 EXC |
| KTM | 2011 | 250 SX |
| KTM | 2017 | 350 SX-F |
| KTM | 2008 | 125 SX |
| KTM | 2016 | 125 SX |
| KTM | 2005 | 450 EXC Racing |
| KTM | 2004 | 250 EXC Racing |
| KTM | 2006 | 250 SXS |
| KTM | 2025 | 350 SX-F |
| KTM | 2019 | 450 SX-F |
| KTM | 2006 | 300 EXC |
| KTM | 2023 | 500 EXC-F |
| KTM | 2012 | 125 SX |
| KTM | 2008 | 250 SXS |
| KTM | 2018 | 300 EXC |
| KTM | 2016 | 300 EXC |
| KTM | 2005 | 400 EXC Racing |
| KTM | 2023 | 150 EXC |
| KTM | 2024 | 300 SX |
| KTM | 2010 | 250 SX-F |
| KTM | 2024 | 250 EXC |
| KTM | 2015 | 250 SX |
| KTM | 2021 | 300 EXC |
| KTM | 2006 | 250 SXS-F |
| KTM | 2019 | 250 EXC |
| KTM | 2019 | 250 SX |
| KTM | 2020 | 350 EXC-F |
| KTM | 2012 | 250 EXC |
| KTM | 2007 | 450 EXC Racing |
| KTM | 2006 | 400 EXC Racing |
| KTM | 2012 | 250 EXC |
| KTM | 2016 | 250 EXC |
| KTM | 2018 | 450 EXC-F |
| KTM | 2023 | 250 EXC-F |
| KTM | 2014 | 350 SX-F |
| KTM | 2015 | 350 SX-F |
| KTM | 2008 | 450 SX-F |
| KTM | 2011 | 530 EXC |
| KTM | 2017 | 250 EXC |
| KTM | 2008 | 250 EXC-F |
| KTM | 2010 | 125 SX |
| KTM | 2025 | 300 SX |
| KTM | 2017 | 125 SX |
| KTM | 2007 | 250 SXS |
| KTM | 2022 | 125 SX |
| KTM | 2022 | 450 EXC-F |
| KTM | 2006 | 450 EXC Racing |
| KTM | 2021 | 450 SX-F |
| KTM | 2009 | 125 SX |
| KTM | 2010 | 200 EXC |
| KTM | 2009 | 250 SX |
| KTM | 2023 | 250 SX |
| KTM | 2017 | 150 SX |
| KTM | 2016 | 250 SX |
| KTM | 2006 | 450 SX Racing |
| KTM | 2013 | 125 SX |
| KTM | 2012 | 500 EXC |
| KTM | 2023 | 125 SX |
Alternativprodukt
Empfehlung
Moto Master Bremsbeläge, klare Kontrolle im Gelände
Moto Master baut Bremsbeläge aus Racing Erfahrung, für einen klaren Druckpunkt und konstante Bremskraft. Wenn es heiß wird, wenn es nass wird, wenn es dreckig wird, bleibt das Gefühl sauber und berechenbar.
Nitro ist der Allrounder, Nitro Sport ist direkter, SinterPRO Racing ist für hohe Dauerbelastung, SinterPRO Racing GP ist die kompromisslose Performance Option bei viel Hitze.
Nitro ist die Mischung für konstante Allround Performance und starke Haltbarkeit. Sie fühlt sich berechenbar an und funktioniert zuverlässig bei wechselnden Bedingungen.
Nitro Sport liefert mehr Anfangsbiss und mehr Feedback als Nitro. Du bekommst ein direkteres Gefühl am Hebel und ein sportlicheres Setup.
SinterPRO Racing ist auf konstante Bremskraft bei hoher Belastung ausgelegt. Wenn du viel Tempo fährst und die Bremse lange arbeiten muss, bleibt das Gefühl stabil.
SinterPRO Racing GP steht für maximalen Bite und hohe Temperaturstabilität. Wenn du brutal spät bremst und die Bremse regelmäßig richtig heiß wird, ist das die kompromisslose Wahl.
Nicht zwingend. Vorne wählen viele mehr Biss, hinten lieber mehr Dosierung und Ruhe. Du kannst dein Setup damit sehr gezielt abstimmen.
Ja. Mehrere mittlere Bremsungen, dann steigern, bis Druckpunkt und Bremskraft gleichmäßig sind. Das reduziert Geräusche und bringt volle Performance.