Bremsscheibe Flame für 2-Kolben Bremssattel
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Marke
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Moto Master
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Einbaurichtung
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Vorne
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Bereich
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Street
Offroad |
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Lieferzeit
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auf Lager, 3 – 5 Werktage
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Fragen zum Artikel?
Bremsscheibe Flame für 2-Kolben Bremssattel
Flame Bremsscheibe für den original 2-Kolben Bremssattel
- Series Flame
- Outer diameters 320.0 mm
- Inner diameter 126.5 mm
- Thickness 4.0 mm
- Number of holes 6
- Hole diameter 6.5 mm
- Pitch 143.0 mm
- Type Floating disc with steel inner carrier
- Turning direction Left Side
- Mount Speedometer prepared Yes
- Color inner ring Stainless Steel
Alternativnummern: 17101190, 111043
Hersteller: Moto Master, Smaragdweg 12, 5527 LB, Hapert, NL, moto-master.com, info@moto-master.com
Dieses Produkt ist passend für folgende Modelle
| Marke | Modelljahr | Modellname |
|---|---|---|
| KTM | 2023 | 350 EXC-F |
| KTM | 2022 | 300 EXC |
| KTM | 2022 | 250 EXC |
| KTM | 2021 | 300 EXC |
| KTM | 2019 | 350 EXC-F |
| GASGAS | 2023 | EC 250 |
| KTM | 2022 | 150 EXC |
| KTM | 2021 | 500 EXC-F |
| KTM | 2017 | 450 EXC-F |
| KTM | 2019 | 250 EXC-F |
| KTM | 2018 | 350 EXC-F |
| KTM | 2018 | 125 XC-W |
| KTM | 2020 | 250 EXC-F |
| GASGAS | 2021 | EC 300 |
| KTM | 2021 | 450 EXC-F |
| KTM | 2018 | 500 EXC-F |
| GASGAS | 2021 | EC 250F |
| KTM | 2017 | 300 EXC |
| KTM | 2019 | 250 EXC |
| GASGAS | 2023 | EC 350F |
| KTM | 2019 | 125 XC-W |
| KTM | 2023 | 250 EXC-F |
| KTM | 2023 | 250 EXC |
| KTM | 2023 | 500 EXC-F |
| GASGAS | 2021 | EC 350F |
| KTM | 2022 | 350 EXC-F |
| KTM | 2018 | 300 EXC |
| KTM | 2019 | 450 EXC-F |
| KTM | 2019 | 500 EXC-F |
| KTM | 2022 | 500 EXC-F |
| KTM | 2020 | 450 EXC-F |
| KTM | 2017 | 350 EXC-F |
| KTM | 2017 | 500 EXC-F |
| KTM | 2022 | 250 EXC-F |
| KTM | 2022 | 450 EXC-F |
| KTM | 2021 | 150 EXC |
| KTM | 2018 | 250 EXC |
| KTM | 2021 | 250 EXC-F |
| KTM | 2023 | 450 EXC-F |
| KTM | 2018 | 250 EXC-F |
| KTM | 2020 | 150 EXC |
| GASGAS | 2023 | EC 250F |
| GASGAS | 2023 | EC 300 |
| KTM | 2018 | 450 EXC-F |
| KTM | 2020 | 500 EXC-F |
| KTM | 2020 | 350 EXC-F |
| KTM | 2021 | 250 EXC |
| KTM | 2023 | 150 EXC |
| GASGAS | 2021 | EC 250 |
| KTM | 2017 | 125 EXC |
| KTM | 2020 | 250 EXC |
| KTM | 2020 | 300 EXC |
| KTM | 2019 | 300 EXC |
| KTM | 2021 | 350 EXC-F |
| KTM | 2017 | 250 EXC-F |
| KTM | 2017 | 250 EXC |
| KTM | 2023 | 300 EXC |
Empfehlung
Moto Master Street Bremsscheibe, mehr Kontrolle auf der Straße, weniger Pulsieren
Das ist die passende Moto Master Bremsscheibe für Deine KTM. Du bekommst eine sauberere, besser dosierbare Bremse, mit mehr Stabilität bei Temperatur und einem klaren Gefühl am Hebel.
Flame Advantage, Design trifft Performance
Das Flame Design sorgt für gleichmäßige Auflage zwischen Belag und Scheibe, dadurch bremst es smooth und vorhersehbar, du kannst härter bremsen. Venting Slots unterstützen Kühlung und reinigen die Kontaktfläche, Gase werden sofort abgeführt. Dazu kommen leichte Floaters und eine sehr präzise Dickentoleranz, das hilft gegen Hebelpulsieren und hält den Belag sauber getragen.
Flame Road Series Fixed, Bolt on Upgrade
Sofortiges Performance Upgrade zum Anschrauben, mit Flame Design für Kühlung und ein smoothes, gut kalkulierbares Bremsgefühl. Moto Master empfiehlt für beste Performance passende Moto Master Bremsbeläge, diese Serie wird als TÜV approved geführt.
Flame Racing 5.5, Trackday tauglich und straßenzugelassen
Diese Scheibe ist als road legal mit TÜV ABE beschrieben und damit eine starke Wahl für Trackday Setups, die auch auf der Straße laufen sollen. Flame Design für Kühlung und planbares Bremsen, gleichmäßige Hitzeverteilung durch die Venting Holes, Scheibenstärke 5.5 mm, Außenring laser cut und präzise geschliffen, Träger aus CNC gefrästem Aluminium, dazu leichte Edelstahl Floaters.
Nitro Road Series Rear, OEM Ersatz mit Upgrade
Ideal als OEM Replacement, aus speziell gehärtetem Edelstahl, beidseitig geschliffen. Venting Slots unterstützen Kühlung und reinigen die Belag Kontaktfläche, dazu die Empfehlung, Moto Master Beläge mit passender Mischung zu fahren.
Einfahren
Neue Scheibe und Beläge kontrolliert einfahren, mehrere mittlere Bremsungen, dann steigern, bis das Gefühl gleichmäßig ist. So wird die Bremse ruhiger und baut saubere Performance auf.
Verschleiß und Wechsel
Wechsel die Scheibe bei tiefen Riefen, Hitzerissen, spürbarem Schlag oder Pulsieren. Als Faustregel gilt, wenn die Scheibe ungefähr zehn Prozent dünner als neu ist, ist der maximale Verschleiß erreicht, entscheidend ist immer die Mindeststärke auf der Scheibe oder im Handbuch.
Flame Advantage für maximale Kontrolle und sehr sauberes Bremsgefühl. Flame Road Fixed als direktes Bolt on Upgrade. Flame Racing 5.5 wenn du Trackdays fährst und trotzdem Straßenzulassung willst. Nitro Road Rear wenn du hinten einen starken OEM Ersatz mit Performance Upgrade suchst.
Flame Advantage spielt die volle Flame Technik mit Fokus auf gleichmäßige Auflage, Reinigung, Kühlung und sehr präzises Finish aus. Flame Road Fixed ist das schnelle Bolt on Upgrade mit Flame Design, fix montiert und auf sauberes, vorhersehbares Bremsen ausgelegt.
Das ist die Scheibenstärke. Moto Master nennt 5.5 mm explizit als Merkmal dieser Racing Disc, gedacht als multipurpose Wahl für Trackday Enthusiasten, mit TÜV ABE Beschreibung.
Ja. Kontrolliert einfahren, sonst kommt eher Rubbeln, Geräusch oder ein unruhiger Druckpunkt.
Typische Gründe sind Schmutz auf der Anlagefläche, falsches Einfahren, ein Schlag in der Scheibe oder ungleichmäßiger Belagkontakt. Bei Flame Advantage wird die sehr genaue Dicke parallelität explizit als Hebelpulsations Killer genannt, wenn alles sauber montiert ist.