• MOTOREX HYDRAULIC FLUID 75 | Mineralöl für hydraulische Kupplungssysteme
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HYDRAULIC FLUID 75 | Mineralöl für hydraulische Kupplungssysteme

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Artikelnummer
308841
Marke
Motorex
Motorex Moto Line
Hydraulik & Bremsflüssigkeit
Gefahrenhinweise
GHS08
Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein
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HYDRAULIC FLUID 75 | Mineralöl für hydraulische Kupplungssysteme

HYDRAULIC FLUID 75 | Mineralöl für hydraulische Kupplungssysteme


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Perfekte Kupplungsperformance mit MOTOREX HYDRAULIC FLUID 75

Optimale Kupplungsbetätigung unter allen Bedingungen: MOTOREX HYDRAULIC FLUID 75 ist ein hochwertiges Mineralöl, speziell entwickelt für hydraulische Kupplungssysteme. Es sorgt für eine konstante Kraftübertragung und ein präzises Ansprechverhalten – selbst bei extremen Temperaturen.

Vorteile auf einen Blick:

  • Hohe Temperaturstabilität für zuverlässige Kupplungsbetätigung
  • Optimale Dichtungsverträglichkeit für lange Lebensdauer
  • Nicht hygroskopisch – nimmt keine Feuchtigkeit auf
  • Für alle hydraulischen Kupplungssysteme mit Mineralöl-Freigabe
  • Perfekt für Motocross, Enduro & Straßenmotorräder

Einfache Anwendung für maximale Effizienz

Zum Nachfüllen oder Wechseln des Kupplungssystems einfach die Herstellerangaben beachten. MOTOREX HYDRAULIC FLUID 75 darf nicht mit DOT-Bremsflüssigkeiten gemischt werden.

Hinweis:

Nur für Kupplungssysteme geeignet, die mit Mineralöl betrieben werden (z. B. Magura, KTM, Husqvarna). Nicht mit DOT-Flüssigkeiten kompatibel!

Verlass dich auf MOTOREX HYDRAULIC FLUID 75 für eine reibungslose & präzise Kupplungsbetätigung – in jeder Fahrsituation!

Häufige Fragen zu MOTOREX HYDRAULIC FLUID 75

Für welche Kupplungssysteme ist HYDRAULIC FLUID 75 geeignet?

  • Es ist speziell für hydraulische Kupplungssysteme mit Mineralöl-Freigabe entwickelt, z. B. für Magura, KTM & Husqvarna.

Kann ich dieses Öl mit DOT-Flüssigkeiten mischen?

  • Nein! MOTOREX HYDRAULIC FLUID 75 darf nicht mit DOT 4 oder DOT 5.1 gemischt werden, da dies das System beschädigen kann.

Wie oft sollte ich die Kupplungsflüssigkeit wechseln?

  • Die Wechselintervalle hängen von der Nutzung ab. Bei regelmäßiger Offroad- oder Rennstreckennutzung empfiehlt sich ein Wechsel alle 12 Monate.

Ist dieses Hydrauliköl temperaturbeständig?

  • Ja, es besitzt eine hohe Temperaturstabilität und sorgt für gleichbleibendes Kupplungsverhalten bei extremen Bedingungen.

Was passiert, wenn ich das falsche Hydrauliköl verwende?

  • Die Verwendung von DOT-Flüssigkeit in einem Mineralöl-System kann Dichtungen beschädigen und zu Funktionsausfällen führen.

Hersteller: MOTOREX GmbH, Lilienthalstrasse 30-32, 64625, Bensheim, DE, motorex.com/de-de, motorex.de@motorex.com

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Bewertung aus Unterwellenborn (DE)

👍
Bewertet am 12. Jan. 26 über diese Website
verifizierter Kauf am 25. Dez. 25

Top wie immer


Bewertung aus Frankfurt (DE)

Ōl
Bewertet am 27. Okt. 25 über diese Website
verifizierter Kauf am 16. Okt. 25

Danke für die schnelle Lieferung Vi Carlos



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Modelljahr Modellname
2012 200 EXC
2006 625 SXC
2009 250 EXC-F
2007 125 SX
2005 200 EXC
2013 200 EXC
2011 200 EXC
2005 625 SMC
2007 250 SXS-F
2021 150 SX
2014 1190 RC8 R
2009 125 SX
2014 1190 Adventure R
2016 150 SX
2003 125 SX
2011 65 SX
2009 990 Adventure R
2007 950 Super Enduro R
2012 690 Enduro R
2005 250 EXC
2005 400 EXC Racing
2005 990 Super Duke
2013 125 SX
2010 65 SX
2008 690 Supermoto R
2006 400 EXC Racing
2014 200 EXC
2007 125 EXC
2004 540 SX Racing
2012 65 SX
2004 125 SX
2007 400 EXC Racing
2009 690 Enduro R
2003 250 SXS
2013 1190 Adventure
2003 300 EXC
2011 990 Supermoto R
2008 950 Super Enduro R
2003 640 LC4 Enduro
2011 450 SX-F
2015 690 SMC R
2018 250 SX
2017 250 SX
2008 200 EXC
2008 990 Adventure
2011 690 Duke
2011 1190 RC8 R
2007 450 EXC Racing
2003 950 Adventure
2006 125 SX
2006 640 LC4 Supermoto
2006 640 LC4 Enduro
2012 690 Duke
2014 125 SX
2009 1190 RC8 R
2009 690 Duke
2009 125 EXC
2013 690 Enduro R
2004 640 Adventure R
2015 690 Duke
2015 125 SX
2019 250 SX
2011 990 Adventure
2009 990 Adventure
2006 660 SMC
2009 450 SX-F
2009 990 Supermoto T
2009 690 SMC
2020 250 SX
2006 625 SMC
2005 950 Adventure
2014 690 Duke R
2006 250 EXC Racing
2010 125 EXC
2012 990 Supermoto T
2006 990 Super Duke
2008 530 EXC-R
2003 625 SXC
2005 450 EXC Racing
2012 1190 RC8 R
2005 640 Duke II
2011 125 EXC
2020 150 SX
2014 125 EXC
2009 690 Enduro
2010 85 SX
2004 200 EXC
2003 660 SMC
2011 85 SX
2015 125 EXC
2006 300 EXC
2006 990 Adventure
2012 450 SMR
2012 990 Supermoto R
2011 690 Enduro R
2006 250 EXC
2009 1190 RC8
2004 125 EXC
2011 990 Super Duke
2011 690 Duke R
2015 690 Enduro R
2004 640 LC4 Supermoto
2003 640 LC4 Adventure
2004 450 EXC Racing
2006 450 EXC Racing
2006 125 EXC
2008 250 SXS-F
2008 1190 RC8
2012 690 SMC R
2004 640 Duke II
2004 250 SX
2008 990 Adventure S
2010 1190 RC8
2004 450 SX Racing
2013 990 Supermoto T
2014 1290 Super Duke R
2009 990 Super Duke
2007 640 Adventure
2003 540 SX Racing
2013 990 Super Duke R
2020 125 SX
2008 300 EXC
2006 950 Super Enduro R
2010 125 SX
2009 450 SMR
2007 990 Super Duke
2015 1190 Adventure R
2007 950 Supermoto
2007 990 Super Duke R
2004 640 LC4 Enduro
2015 200 EXC
2013 690 Duke
2011 690 SMC
2015 1190 RC8 R
2005 250 SXS
2005 640 Adventure
2012 125 EXC
2005 125 SX
2012 450 SX-F
2006 525 SX Racing
2007 690 Supermoto
2008 250 EXC
2016 125 EXC
2005 625 SXC
2005 450 SX Racing
2008 690 SMC
2014 690 SMC R
2012 990 Super Duke R
2005 125 EXC
2008 690 Duke
2009 450 EXC
2011 150 SX
2007 300 EXC
2007 990 Adventure S
2014 690 Duke
2015 1050 Adventure
2009 250 SX-F
2003 250 EXC
2007 950 Supermoto R
2015 1290 Super Adventure
2008 450 SX-F
2005 640 LC4 Enduro
2007 450 SMR
2006 990 Adventure S
2009 530 EXC
2006 640 Duke II
2013 690 SMC R
2008 250 EXC-F
2009 400 EXC
2006 950 Supermoto
2009 200 EXC
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2005 950 Adventure S
2006 640 LC4 Adventure
2013 990 Supermoto R
2013 1190 RC8 R
2003 450 EXC Racing
2011 990 Super Duke R
2007 250 EXC
2004 400 EXC Racing
2004 625 SMC
2006 250 SXS
2007 250 SXS
2008 450 SMR
2004 250 EXC Racing
2009 990 Super Duke R
2003 250 EXC Racing
2019 125 SX
2003 125 EXC
2006 450 SMR
2008 690 Supermoto
2011 125 SX
2006 450 SX Racing
2018 150 SX
2007 250 EXC-F
2007 200 EXC
2007 990 Adventure
2004 990 Superduke
2017 125 SX
2011 990 Adventure R
2008 990 Super Duke R
2015 1290 Super Duke R
2016 200 EXC
2008 990 Supermoto
2013 125 EXC
2009 990 Supermoto
2015 1190 Adventure
2013 1190 Adventure R
2003 200 EXC
2016 125 SX
2008 125 SX
2009 250 EXC
2008 450 EXC-R
2004 950 Adventure
2005 660 SMC
2009 250 SX
2004 300 EXC
2012 990 Adventure
2003 640 LC4 Supermoto
2008 950 Supermoto R
2019 150 SX
2008 690 Enduro
2008 990 Super Duke
2003 450 EXC Racing
2014 690 Enduro R
2013 65 SX
2014 1190 Adventure
2006 250 SXS-F
2017 150 SX
2022 150 SX
2003 950 Adventure S
2007 450 SX-F
2004 250 EXC
2003 400 EXC Racing
2009 300 EXC
2012 125 SX
2011 990 Supermoto T
2006 200 EXC
2009 990 Supermoto R
2008 125 EXC
2004 625 SXC
2007 525 EXC Racing
2005 300 EXC
2005 520 EXC Racing
2015 690 Duke R
2004 950 Adventure S
2003 640 Duke II
2005 640 LC4 Supermoto
2005 250 EXC Racing
2012 85 SX
Ein Mechaniker bei der Arbeit an KTM-Motorrädern mit Motorex-Produkten im Vordergrund

Motorex – Performance trifft auf Präzision

Packe jede Herausforderung mit den hochwertigen Schmierstoffen und Pflegeprodukten von Motorex an, die speziell für den Einsatz in KTM Motorrädern konzipiert wurden. Egal ob du durch staubige Pisten jagst, dich auf kurvigen Bergstraßen austobst oder deine Maschine nach einer ausgedehnten Tour in Schuss bringen willst – mit Motorex findest du das perfekte Produkt für jede Situation.

Mit einer Palette von Schmierstoffen, die für maximale Leistung und Schutz deines Motors sorgen, über hochwirksame Reinigungsmittel, die selbst hartnäckigsten Schmutz lösen, bis hin zu Schutzsprays, die deinem Bike einen langanhaltenden Glanz verleihen, deckt Motorex all deine Bedürfnisse ab. Vertraue auf die Marke, die von Profis empfohlen und von leidenschaftlichen Fahrern weltweit genutzt wird.

Erlebe den Unterschied, den Motorex macht, und genieße die Sicherheit, dass dein Motorrad mit den besten Produkten auf dem Markt gewartet wird. Für Abenteuer ohne Grenzen – Motorex hält dich am Fahren.