Kühlflüssigkeit | Coolant M 3.0 | ready to use
|
Lieferzeit
|
14 – 18 Werktage
|
|---|---|
|
Artikelnummer
|
308100
|
|
Marke
|
Motorex
|
|
Motorex Moto Line
|
Kühlerschutzmittel
|
Fragen zum Artikel?
Kühlflüssigkeit | Coolant M 3.0 | ready to use
Häufig zusammen gekauft
Kühlflüssigkeit | Coolant M 3.0 | ready to use
Kühlflüssigkeit | Coolant M 3.0 | ready to use
Kühlflüssigkeit | Coolant M 3.0 | ready to use
Kühlmittel "Coolant M 3.0" von Motorex für KTM Motorräder: Eine hochwertige Lösung für optimale Motorleistung
Produktbeschreibung: Das Motorex Coolant M 3.0 Kühlmittel ist eine essenzielle Flüssigkeit für jeden Motorradenthusiasten und besonders für KTM-Besitzer. Wenn Sie ein KTM Offroad-Modell ab dem Baujahr 2015 oder ein KTM Street-Modell ab 2016 besitzen, ist dieses Kühlmittel die ideale Lösung für Sie.
Auf Basis von Ethylenglykol entwickelt, bietet das COOLANT M3.0 Ready to use Kühlmittel einen umfassenden Schutz für moderne Motoren. Es ist speziell formuliert, um hochbelasteten Aluminiummotoren den nötigen Schutz gegen diverse Herausforderungen wie Frost, Korrosion, Kalkablagerungen und Überhitzung zu bieten. Dank der fortschrittlichen Inhibitoren-Technologie werden Korrosion und Ablagerungen im Kühlsystem effektiv verhindert.
Hauptvorteile:
- Frei von schädlichen Chemikalien: Das Kühlmittel ist silikat-, nitrit-, amin-, borat- und phosphatfrei, was für zusätzlichen Schutz und Langlebigkeit sorgt.
- Hochwirksamer Korrosionsschutz: Bietet einen allumfassenden Schutz für das gesamte Kühlsystem Ihres Motorrades.
- Verträglichkeit: Es zeigt eine hervorragende Kompatibilität mit allen handelsüblichen Dichtungen und Kühlerschläuchen.
- Optimale Wärmeleitfähigkeit: Dies stellt sicher, dass Ihr Motor immer optimal gekühlt wird und somit seine beste Leistung bringt.
- Längere Einsatzdauer: Weniger häufige Wechsel, was Zeit und Kosten spart.
Empfehlungen: Viele renommierte Automobilhersteller empfehlen den Einsatz von COOLANT M3.0 Ready to use, was von seiner Qualität und Zuverlässigkeit zeugt. Um alle Vorteile dieses Premium-Kühlmittels zu nutzen, wie den verbesserten Schutz von Aluminiumteilen und die langen Wechselintervalle, sollte es nicht mit anderen Kühlmitteln gemischt werden. Dieses Produkt bietet Ihrem System einen Schutz bis zu frostigen -38 °C.
Schlussfolgerung: Wenn Sie Ihrem KTM Motorrad die beste Pflege und den besten Schutz bieten möchten, ist das Motorex COOLANT M 3.0 Kühlmittel die richtige Wahl für Sie. Es stellt sicher, dass Ihr Motor immer in Top-Form bleibt, egal unter welchen Bedingungen.
Häufige Fragen zum Motorex Coolant M3.0
Ist das Motorex Coolant M3.0 mit anderen Kühlmitteln mischbar?
Nein, um die volle Schutzwirkung und lange Wechselintervalle zu gewährleisten, sollte das Coolant M3.0 nicht mit anderen Kühlmitteln gemischt werden.
Für welche KTM Modelle ist das Kühlmittel geeignet?
Es eignet sich optimal für alle KTM Offroad-Modelle ab 2015 und Street-Modelle ab 2016.
Wie tief schützt das Kühlmittel vor Frost?
Das Motorex Coolant M3.0 schützt das Kühlsystem zuverlässig bis zu -38 °C.
Muss das Coolant M3.0 vor der Anwendung gemischt werden?
Nein, das Produkt ist „Ready to Use“ und kann direkt eingefüllt werden.
Welche Vorteile bietet die OAT-Technologie?
Die OAT-Technologie sorgt für langanhaltenden Korrosionsschutz, hohe Wärmeleitfähigkeit und verlängerte Wartungsintervalle.
Hersteller: MOTOREX GmbH, Lilienthalstrasse 30-32, 64625, Bensheim, DE, motorex.com/de-de, motorex.de@motorex.com
6 Bewertungen
Bewertung aus Aachen (DE)
Wie immer alles bestens
Bewertung aus harbach (DE)
Bewertung aus Scharfbillig (DE)
Bewertung aus Naila Bayern (DE)
Bewertung aus Inden (DE)
Bewertung aus Rammingen (DE)
Alternativprodukt
Dieses Produkt ist passend für folgende Modelle
| Modelljahr | Modellname |
|---|---|
| 2024 | 250 EXC-F |
| 2019 | 500 EXC-F |
| 2025 | 450 EXC-F |
| 2024 | SX-E 2 |
| 2020 | 350 SX-F |
| 2022 | 350 SX-F |
| 2017 | 250 EXC |
| 2024 | 890 Adventure R |
| 2017 | 690 Duke R |
| 2018 | 450 SX-F |
| 2017 | 65 SX |
| 2020 | 790 Adventure R |
| 2021 | 500 EXC-F |
| 2019 | 85 SX |
| 2025 | 990 Duke R |
| 2019 | 690 Enduro R |
| 2025 | 350 SX-F |
| 2024 | 85 SX |
| 2016 | Freeride 250 R |
| 2018 | 1090 Adventure |
| 2015 | 125 EXC |
| 2017 | 150 SX |
| 2018 | RC 390 |
| 2017 | 125 SX |
| 2016 | 390 Duke |
| 2020 | SX-E 5 |
| 2019 | 250 EXC |
| 2024 | 890 SMT |
| 2019 | 250 SX |
| 2019 | 790 Adventure R |
| 2022 | RC 390 |
| 2021 | 690 SMC R |
| 2021 | 890 Adventure R |
| 2018 | 790 Duke |
| 2019 | 150 SX |
| 2019 | 450 SX-F |
| 2024 | 125 Duke |
| 2021 | 85 SX |
| 2017 | 85 SX |
| 2021 | 250 SX |
| 2023 | 300 EXC |
| 2020 | 250 EXC-F |
| 2021 | 350 EXC-F |
| 2023 | 790 Duke |
| 2025 | 250 SX-F |
| 2019 | Freeride E-XC |
| 2022 | 890 Duke |
| 2024 | RC 390 |
| 2024 | 390 Duke |
| 2018 | 350 SX-F |
| 2020 | 450 SX-F |
| 2016 | RC 125 |
| 2022 | 390 Duke |
| 2021 | 390 Adventure |
| 2024 | 250 SX |
| 2021 | 890 Duke |
| 2023 | RC 125 |
| 2023 | 1290 Super Duke R |
| 2017 | 350 SX-F |
| 2016 | 65 SX |
| 2016 | 450 SX-F |
| 2019 | 300 EXC |
| 2019 | 250 EXC-F |
| 2015 | RC 125 |
| 2016 | 350 EXC-F |
| 2024 | 990 Duke |
| 2020 | RC 390 |
| 2020 | 125 Duke |
| 2022 | 250 SX |
| 2017 | 300 EXC |
| 2017 | 1290 Super Adventure T |
| 2017 | Freeride 250 R |
| 2023 | 65 SX |
| 2019 | Freeride 250 F |
| 2018 | 390 Duke |
| 2021 | 690 Enduro R |
| 2015 | 300 EXC |
| 2015 | 450 SX-F |
| 2016 | 1290 Super Duke R |
| 2023 | 890 Duke |
| 2021 | Freeride E-XC |
| 2019 | 790 Duke |
| 2015 | 390 Duke |
| 2017 | 250 SX-F |
| 2023 | 150 EXC |
| 2015 | 125 SX |
| 2020 | 250 SX |
| 2015 | 350 SX-F |
| 2015 | Freeride 350 |
| 2022 | 85 SX |
| 2024 | 500 EXC-F |
| 2019 | RC 390 |
| 2021 | 300 EXC |
| 2020 | 890 Duke R |
| 2023 | 1290 Super Adventure R |
| 2015 | 125 Duke |
| 2025 | 150 EXC |
| 2020 | 250 EXC |
| 2021 | 1290 Super Duke GT |
| 2022 | 500 EXC-F |
| 2022 | 690 SMC R |
| 2019 | 790 Adventure |
| 2017 | 1290 Super Adventure R |
| 2015 | 350 EXC-F |
| 2016 | 125 Duke |
| 2017 | 450 SX-F |
| 2020 | 65 SX |
| 2022 | 150 EXC |
| 2018 | 125 Duke |
| 2022 | 250 EXC |
| 2023 | 125 Duke |
| 2022 | 150 SX |
| 2021 | 125 SX |
| 2022 | 350 EXC-F |
| 2016 | RC 390 |
| 2015 | 65 SX |
| 2024 | 690 Enduro R |
| 2023 | 450 EXC-F |
| 2023 | 350 EXC-F |
| 2020 | 790 Duke |
| 2022 | 450 SX-F |
| 2016 | 1290 Super Adventure |
| 2020 | 390 Adventure |
| 2017 | 690 SMC R |
| 2015 | 250 EXC-F |
| 2016 | 1290 Super Duke GT |
| 2020 | Freeride 250 F |
| 2021 | 150 EXC |
| 2020 | 450 EXC-F |
| 2024 | RC 125 |
| 2021 | 125 Duke |
| 2016 | 125 EXC |
| 2017 | 1090 Adventure |
| 2025 | 300 EXC |
| 2019 | 350 EXC-F |
| 2024 | 125 SX |
| 2022 | 390 Adventure |
| 2023 | 890 Duke R |
| 2021 | 250 EXC |
| 2020 | 500 EXC-F |
| 2018 | 85 SX |
| 2017 | 1290 Super Adventure S |
| 2018 | 1290 Super Adventure R |
| 2015 | Freeride 250 R |
| 2024 | 450 EXC-F |
| 2020 | 790 Adventure |
| 2019 | 1290 Super Adventure R |
| 2024 | 65 SX |
| 2019 | 65 SX |
| 2024 | 450 SMR |
| 2024 | SX-E 5 |
| 2025 | 150 SX |
| 2024 | 150 EXC |
| 2016 | 250 EXC |
| 2019 | 50 SX |
| 2022 | 450 EXC-F |
| 2018 | 150 SX |
| 2016 | 690 Duke R |
| 2016 | 350 SX-F |
| 2022 | 890 Duke R |
| 2021 | 450 SX-F |
| 2021 | 250 SX-F |
| 2021 | 250 EXC-F |
| 2022 | 1290 Super Adventure S |
| 2016 | 450 EXC |
| 2020 | Freeride E-XC |
| 2017 | Freeride 350 |
| 2019 | 350 SX-F |
| 2020 | 1290 Super Duke R |
| 2019 | 250 SX-F |
| 2023 | 390 Adventure |
| 2023 | 85 SX |
| 2015 | 85 SX |
| 2023 | SX-E 5 |
| 2024 | 790 Duke |
| 2023 | 250 EXC-F |
| 2018 | 300 EXC |
| 2025 | 500 EXC-F |
| 2017 | 1290 Super Duke R |
| 2015 | 250 SX-F |
| 2016 | 85 SX |
| 2022 | 65 SX |
| 2018 | 500 EXC-F |
| 2024 | 1290 Super Duke GT |
| 2023 | 1290 Super Duke GT |
| 2025 | 450 SX-F |
| 2023 | Freeride E-XC |
| 2022 | 50 SX |
| 2024 | 790 Adventure |
| 2017 | RC 125 |
| 2024 | 1290 Super Adventure R |
| 2019 | 1290 Super Duke R |
| 2019 | 125 SX |
| 2025 | 250 EXC |
| 2016 | 250 SX |
| 2020 | 150 SX |
| 2023 | RC 390 |
| 2016 | 1190 Adventure R |
| 2018 | 1290 Super Duke GT |
| 2025 | 125 SMC R |
| 2021 | 890 Duke R |
| 2023 | 125 SX |
| 2016 | 690 Duke |
| 2024 | 350 EXC-F |
| 2018 | 1290 Super Duke R |
| 2016 | 250 SX-F |
| 2022 | 250 EXC-F |
| 2021 | 1290 Super Adventure S |
| 2015 | 250 EXC |
| 2018 | 1090 Adventure R |
| 2024 | 250 SX-F |
| 2022 | 1290 Super Duke R |
| 2023 | 390 Duke |
| 2020 | 390 Duke |
| 2021 | 50 SX |
| 2015 | 200 EXC |
| 2022 | 300 EXC |
| 2021 | 890 Adventure |
| 2022 | 250 SX-F |
| 2025 | 300 SX |
| 2018 | 1290 Super Adventure S |
| 2017 | 690 Enduro R |
| 2023 | 790 Adventure |
| 2023 | 1290 Super Adventure S |
| 2022 | 690 Enduro R |
| 2017 | 390 Duke |
| 2021 | 1290 Super Adventure R |
| 2021 | 350 SX-F |
| 2017 | 350 EXC-F |
| 2024 | 450 SX-F |
| 2022 | 125 Duke |
| 2018 | 250 EXC-F |
| 2024 | 350 SX-F |
| 2022 | Freeride E-XC |
| 2024 | 1390 Super Duke R |
| 2024 | 50 SX |
| 2018 | 125 XC-W |
| 2022 | 1290 Super Adventure R |
| 2017 | RC 390 |
| 2019 | 690 Duke |
| 2019 | 390 Duke |
| 2020 | 690 SMC R |
| 2015 | 500 EXC |
| 2021 | 450 SMR |
| 2023 | 890 Adventure |
| 2018 | 65 SX |
| 2017 | 450 EXC-F |
| 2020 | RC 125 |
| 2023 | 50 SX |
| 2017 | 125 EXC |
| 2023 | 250 SX |
| 2015 | RC 390 |
| 2015 | 250 SX |
| 2021 | 1290 Super Duke R |
| 2025 | 125 SX |
| 2016 | 250 EXC-F |
| 2021 | 65 SX |
| 2016 | 1190 Adventure |
| 2023 | 690 SMC R |
| 2024 | 890 Adventure |
| 2023 | 350 SX-F |
| 2023 | 450 SMR |
| 2025 | 350 EXC-F |
| 2016 | 300 EXC |
| 2025 | 250 SX |
| 2020 | 85 SX |
| 2022 | 125 SX |
| 2023 | 890 SMT |
| 2023 | 500 EXC-F |
| 2018 | 350 EXC-F |
| 2023 | 250 EXC |
| 2018 | 690 Duke |
| 2024 | 300 EXC |
| 2024 | 1290 Super Adventure S |
| 2017 | 250 EXC-F |
| 2017 | 125 Duke |
| 2016 | 1050 Adventure |
| 2025 | 65 SX |
| 2019 | 1290 Super Adventure S |
| 2022 | 1290 Super Duke GT |
| 2025 | 250 EXC-F |
| 2022 | RC 125 |
| 2022 | RC 8C |
| 2024 | 390 Adventure |
| 2019 | 690 SMC R |
| 2016 | 125 SX |
| 2022 | 890 Adventure |
| 2022 | SX-E 5 |
| 2017 | 1090 Adventure R |
| 2024 | 300 SX |
| 2023 | 690 Enduro R |
| 2020 | 1290 Super Adventure S |
| 2019 | 125 XC-W |
| 2020 | 690 Enduro R |
| 2025 | 50 SX |
| 2020 | 1290 Super Duke GT |
| 2019 | 450 EXC-F |
| 2024 | 250 EXC |
| 2016 | 150 SX |
| 2020 | 350 EXC-F |
| 2020 | 1290 Super Adventure R |
| 2022 | 890 Adventure R |
| 2016 | 690 SMC R |
| 2023 | 300 SX |
| 2018 | 250 SX |
| 2017 | 250 SX |
| 2016 | 200 EXC |
| 2020 | 125 SX |
| 2018 | 150 SX |
| 2016 | Freeride 350 |
| 2019 | 125 Duke |
| 2018 | RC 125 |
| 2021 | 390 Duke |
| 2018 | Freeride 250 F |
| 2024 | 890 Adventure |
| 2020 | 50 SX |
| 2021 | 150 SX |
| 2016 | 690 Enduro R |
| 2023 | 250 SX-F |
| 2017 | 500 EXC-F |
| 2017 | 690 Duke |
| 2022 | 450 SMR |
| 2019 | RC 125 |
| 2016 | 500 EXC |
| 2025 | 390 SMC R |
| 2020 | 250 SX-F |
| 2021 | 450 EXC-F |
| 2024 | SX-E 3 |
| 2020 | 150 EXC |
| 2017 | 1290 Super Duke GT |
| 2018 | 250 SX-F |
| 2015 | 450 EXC |
| 2018 | 250 EXC |
| 2018 | 450 EXC-F |
| 2024 | 690 SMC R |
| 2023 | 450 SX-F |
| 2019 | 1290 Super Duke GT |
| 2020 | 300 EXC |
Motorex – Performance trifft auf Präzision
Packe jede Herausforderung mit den hochwertigen Schmierstoffen und Pflegeprodukten von Motorex an, die speziell für den Einsatz in KTM Motorrädern konzipiert wurden. Egal ob du durch staubige Pisten jagst, dich auf kurvigen Bergstraßen austobst oder deine Maschine nach einer ausgedehnten Tour in Schuss bringen willst – mit Motorex findest du das perfekte Produkt für jede Situation.
Mit einer Palette von Schmierstoffen, die für maximale Leistung und Schutz deines Motors sorgen, über hochwirksame Reinigungsmittel, die selbst hartnäckigsten Schmutz lösen, bis hin zu Schutzsprays, die deinem Bike einen langanhaltenden Glanz verleihen, deckt Motorex all deine Bedürfnisse ab. Vertraue auf die Marke, die von Profis empfohlen und von leidenschaftlichen Fahrern weltweit genutzt wird.
Erlebe den Unterschied, den Motorex macht, und genieße die Sicherheit, dass dein Motorrad mit den besten Produkten auf dem Markt gewartet wird. Für Abenteuer ohne Grenzen – Motorex hält dich am Fahren.