Motorrad Pflege- und Reinigungsmittel
Hier findest Du alles für die perfekte schonende Reinigung, Schmierung und den perfekten Schutz!
Motorex
Reinigungs Spray | Moto Clean – Motorradreiniger
(14,40 € / 1 l)
Motorradreiniger und Spezialmittel
Damit die Wäsche schnell und schonend von der Hand geht, brauchst Du Mittel, die den Schmutz aktiv anlösen. Moderne Gel-Formeln haften auch an senkrechten Flächen, sodass die Einwirkzeit optimal genutzt wird.
Hartnäckigen Schmutz lösen mit Moto Clean
Ein hochwertiger Komplettreiniger wie Moto Clean ist darauf ausgelegt, hartnäckige Verkrustungen aufzuweichen, ohne Gummi, Kunststoff oder Metalle anzugreifen. Sprühe das kalte Motorrad ein, lass den Reiniger kurz wirken (aber niemals antrocknen!) und spüle ihn gründlich mit Wasser ab. Achte darauf, Produkte zu wählen, die biologisch abbaubar sind, falls Du zu Hause wäschst.
Finish und Schutz: Silikonspray & Konservierung
Nach dem Waschen und Trocknen ist vor dem Schutz. Ein gutes Silikonspray frischt ausgeblichene Plastikteile optisch auf und hinterlässt einen feinen Schutzfilm. Dieser Film sorgt dafür, dass bei der nächsten Ausfahrt Schmutz und Schlamm schlechter haften bleiben („Mud-Repellent-Effekt“). Zudem schützt es Gummiteile vor dem Spröde werden und verdrängt Restfeuchtigkeit aus schwer zugänglichen Ecken.
Achtung: Sprühe niemals Silikonspray auf Bremsscheiben, Reifen oder die Sitzbank!
Der Antrieb dankt es Dir: Kettenspray & Kettenreiniger
Die Kette ist eines der am stärksten belasteten Bauteile an Deinem Motorrad. Ohne korrekte Schmierung verschleißen Kettenrad, Ritzel und die Kette selbst im Zeitraffer.
Erst reinigen, dann schmieren: So geht‘s richtig.
Viele machen den Fehler, neues Kettenspray einfach über den alten Dreck zu sprühen. Das bildet eine Schleifpaste, die die O-Ringe oder X-Ringe zerstört.
- Nutze einen speziellen Kettenreiniger und eine Bürste, um altes Fett und Sand zu entfernen.
- Trockne die Kette gründlich ab.
- Trage das neue Spray auf die Innenseite der Kettenglieder auf, während Du das Hinterrad drehst.
Offroad vs. Road: Welches Kettenspray brauche ich?
Die Wahl des richtigen Schmiermittels hängt extrem von Deinem Einsatzgebiet ab. Hier siehst Du die Unterschiede im direkten Vergleich:
| Eigenschaft | Kettenspray ROAD / STREET | Kettenspray OFFROAD |
|---|---|---|
| Haftung | Extrem hoch (klebrig) | Geringer (weniger klebrig) |
| Ziel | Abschleudern bei High-Speed verhindern | Anhaften von Sand & Staub verhindern |
| Wasserbeständigkeit | Hoch (Regenfahrten) | Sehr hoch (Pfützen/Schlamm) |
| Wechselintervall | Mittel bis Lang | Nach fast jeder Fahrt |
Technik-Tiefgang: Luftfilteröl & Bremsenpflege
Neben der Außenwäsche gibt es Wartungsarbeiten, die für die „Gesundheit“ Deines Motors überlebenswichtig sind. Hier darfst Du keine Kompromisse eingehen.
Luftfilter reinigen und ölen – Überlebenswichtig für den Motor
Besonders bei Enduro- und Motocross-Maschinen ist der Luftfilter die Lunge des Bikes. Ein trockener oder dreckiger Filter lässt Staub in den Brennraum, was wie Schmirgelpapier im Zylinder wirkt. Nutze spezielles Luftfilteröl, das extrem klebrig ist und selbst feinste Partikel bindet. Zur Reinigung benötigst Du einen passenden Luftfilterreiniger (kein Benzin, das löst den Kleber des Filters!), um das alte Öl und den Schmutz restlos auszuwaschen.
Bremsenreiniger: Fettfrei für maximale Sicherheit
Bremsenreiniger gehört in jede Werkstatt. Er entfernt in Sekunden Öl, Fett und Bremsflüssigkeit rückstandsfrei von Bremsscheiben und Belägen. Saubere Bremsen sind für Deine Sicherheit essenziell, um die volle Verzögerung zu garantieren. Profi-Tipp: Bremsenreiniger eignet sich auch hervorragend, um Gummigriffe leichter auf den Lenker zu montieren, da er kurz gleitfähig macht und dann rückstandslos verfliegt.