Moto-Master Bremsbelag hinten | Racing Sinter Offroad Performance
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Einbaurichtung
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Hinten
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|---|---|
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Marke
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Moto Master
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Bereich
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Offroad
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Lieferzeit
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auf Lager, 3 – 5 Werktage
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Fragen zum Artikel?
Moto-Master Bremsbelag hinten | Racing Sinter Offroad Performance
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Moto-Master Bremsbelag hinten | Racing Sinter Offroad Performance
Moto-Master Bremsbelag hinten | Racing Sinter Offroad Performance
Moto-Master Bremsbelag hinten | Racing Sinter Offroad Performance
Racing Bremsbelag hinten – präzise Bremskraft für sportliches Offroad-Fahren
Der Moto-Master Racing Bremsbelag hinten ist ein gesinterter Offroad-Rennbremsbelag für schnelles Enduro- und Motocross-Fahren. Die leistungsorientierte Sintermischung liefert deutlich mehr Bremskraft als Nitro Sport und spricht direkter an – ideal für Fahrer, die das Hinterrad aktiv zum Verzögern, Einlenken und Stabilisieren nutzen.
Trotz der hohen Bremsleistung bleibt der Racing gut kontrollierbar und berechenbar. Auch bei Nässe, Hitze oder hoher Dauerbelastung liefert er eine konstante Performance ohne plötzlichen Druckpunktverlust.
Vorteile
- Hohe Bremsleistung – spürbar stärker als Nitro Sport
- Direktes Ansprechverhalten – präzise Kontrolle beim sportlichen Fahren
- Rennsport-Sintermetall – stabil bei Hitze, Nässe und Dauerbelastung
Ideal für Fahrer von KTM EXC und KTM SX Modellen ab 2004, die im schnellen Enduro oder Motocross eine leistungsstarke, direkte Hinterradbremse mit klar definiertem Druckpunkt bevorzugen.
Alternativnummern: 094411, 17211278
FAQ
Worin liegt der Unterschied zwischen Racing und Nitro Sport hinten?
Der Racing bietet deutlich mehr Bremskraft und ein direkteres Ansprechverhalten, ist jedoch weniger auf maximale Haltbarkeit ausgelegt als der Nitro Sport.
Ist der Racing hinten noch gut dosierbar?
Ja. Trotz der hohen Bremsleistung bleibt der Racing kontrollierbar, setzt jedoch eine saubere Fahrtechnik voraus, um Überbremsen zu vermeiden.
Ist der Racing Bremsbelag für den Straßeneinsatz zugelassen?
Nein. Der Racing ist ein reiner Offroad-Rennbremsbelag ohne ABE oder KBA-Nummer und ausschließlich für Motocross- und Enduro-Einsatz vorgesehen.
Alternativnummern: 094411, 17211278
Hersteller: Moto Master, Smaragdweg 12, 5527 LB, Hapert, NL, moto-master.com, info@moto-master.com
Dieses Produkt ist passend für folgende Modelle
| Marke | Modelljahr | Modellname |
|---|---|---|
| KTM | 2019 | 125 SX |
| KTM | 2007 | 250 SXS-F |
| KTM | 2013 | 350 SX-F |
| KTM | 2011 | 450 EXC |
| KTM | 2019 | 250 EXC-F |
| KTM | 2018 | 450 SX-F |
| KTM | 2010 | 250 EXC |
| KTM | 2021 | 300 EXC |
| KTM | 2011 | 450 SX-F |
| KTM | 2004 | 125 SX |
| KTM | 2015 | 250 EXC-F |
| KTM | 2010 | 200 EXC |
| KTM | 2009 | 450 SX-F |
| KTM | 2011 | 200 EXC |
| KTM | 2005 | 250 EXC |
| KTM | 2010 | 450 EXC-R |
| KTM | 2015 | 450 EXC |
| KTM | 2022 | 450 EXC-F |
| KTM | 2021 | 350 SX-F |
| KTM | 2012 | 250 SX-F |
| KTM | 2018 | 250 SX-F |
| KTM | 2026 | 300 SX |
| KTM | 2012 | 125 EXC |
| KTM | 2005 | 300 EXC |
| KTM | 2007 | 300 EXC |
| KTM | 2021 | 150 EXC |
| KTM | 2016 | 250 SX-F |
| KTM | 2022 | 250 SX-F |
| KTM | 2016 | 350 EXC-F |
| KTM | 2011 | 350 SX-F |
| KTM | 2016 | 250 EXC-F |
| KTM | 2009 | 200 EXC |
| KTM | 2014 | 250 SX-F |
| KTM | 2004 | 200 EXC |
| KTM | 2009 | 250 EXC-F |
| KTM | 2021 | 500 EXC-F |
| KTM | 2020 | 250 SX-F |
| KTM | 2011 | 300 EXC |
| KTM | 2017 | 450 SX-F |
| KTM | 2004 | 450 EXC Racing |
| KTM | 2020 | 150 EXC |
| KTM | 2010 | 450 SX-F |
| KTM | 2019 | 500 EXC-F |
| KTM | 2011 | 250 SX |
| KTM | 2017 | 250 EXC-F |
| KTM | 2008 | 450 EXC-R |
| KTM | 2008 | 125 EXC |
| KTM | 2004 | 540 SX Racing |
| KTM | 2025 | 150 SX |
| KTM | 2006 | 125 SX |
| KTM | 2004 | 125 EXC |
| KTM | 2025 | 350 EXC-F |
| KTM | 2017 | 350 EXC-F |
| KTM | 2016 | 450 SX-F |
| KTM | 2005 | 125 SX |
| KTM | 2012 | 450 SX-F |
| KTM | 2009 | 400 EXC |
| KTM | 2023 | 150 EXC |
| KTM | 2014 | 450 SX-F |
| KTM | 2019 | 450 EXC-F |
| KTM | 2025 | 450 SX-F |
| KTM | 2012 | 250 SX |
| KTM | 2019 | 300 EXC |
| KTM | 2017 | 125 EXC |
| KTM | 2026 | 250 EXC-F |
| KTM | 2017 | 250 EXC |
| KTM | 2013 | 125 EXC |
| KTM | 2007 | 400 EXC Racing |
| KTM | 2020 | 300 EXC |
| KTM | 2006 | 200 EXC |
| KTM | 2023 | 500 EXC-F |
| KTM | 2010 | 250 SX |
| KTM | 2016 | 125 SX |
| KTM | 2007 | 450 SX-F |
| KTM | 2007 | 250 SXS |
| KTM | 2012 | 250 EXC |
| KTM | 2024 | 250 EXC |
| KTM | 2022 | 350 EXC-F |
| KTM | 2021 | 125 SX |
| KTM | 2012 | 350 EXC-F |
| KTM | 2023 | 450 SX-F |
| KTM | 2011 | 250 EXC |
| KTM | 2009 | 250 SX |
| KTM | 2024 | 450 SX-F |
| KTM | 2009 | 450 EXC |
| KTM | 2006 | 450 SX Racing |
| KTM | 2024 | 350 EXC-F |
| KTM | 2026 | 300 EXC |
| KTM | 2015 | 450 SX-F |
| KTM | 2022 | 150 EXC |
| KTM | 2010 | 125 EXC |
| KTM | 2011 | 530 EXC |
| KTM | 2015 | 250 SX |
| KTM | 2013 | 125 SX |
| KTM | 2020 | 500 EXC-F |
| KTM | 2016 | 150 SX |
| KTM | 2009 | 125 SX |
| KTM | 2009 | 250 EXC |
| KTM | 2024 | 250 SX |
| KTM | 2009 | 300 EXC |
| KTM | 2006 | 400 EXC Racing |
| KTM | 2026 | 450 EXC-F |
| KTM | 2011 | 150 SX |
| KTM | 2015 | 500 EXC |
| KTM | 2008 | 300 EXC |
| KTM | 2025 | 250 EXC-F |
| KTM | 2025 | 250 SX |
| KTM | 2008 | 250 EXC |
| KTM | 2025 | 300 EXC |
| KTM | 2006 | 250 SXS |
| KTM | 2005 | 125 EXC |
| KTM | 2025 | 450 EXC-F |
| KTM | 2016 | 300 EXC |
| KTM | 2010 | 250 EXC-F |
| KTM | 2005 | 450 SX Racing |
| KTM | 2020 | 250 SX |
| KTM | 2023 | 300 EXC |
| KTM | 2025 | 150 EXC |
| KTM | 2014 | 300 EXC |
| KTM | 2022 | 450 SX-F |
| KTM | 2019 | 450 SX-F |
| KTM | 2025 | 250 SX-F |
| KTM | 2008 | 250 EXC-F |
| KTM | 2013 | 250 SX-F |
| KTM | 2022 | 250 SX |
| KTM | 2013 | 200 EXC |
| KTM | 2013 | 350 EXC-F |
| KTM | 2023 | 350 SX-F |
| KTM | 2007 | 250 EXC-F |
| KTM | 2019 | 250 SX |
| KTM | 2026 | 250 SX |
| KTM | 2013 | 250 EXC |
| KTM | 2013 | 450 EXC |
| KTM | 2015 | 250 EXC |
| KTM | 2026 | 250 SX-F |
| KTM | 2015 | 200 EXC |
| KTM | 2023 | 450 EXC-F |
| KTM | 2021 | 250 EXC-F |
| KTM | 2007 | 125 SX |
| KTM | 2016 | 125 EXC |
| KTM | 2008 | 530 EXC-R |
| KTM | 2020 | 350 SX-F |
| KTM | 2014 | 350 EXC-F |
| KTM | 2012 | 125 SX |
| KTM | 2017 | 300 EXC |
| KTM | 2024 | 450 EXC-F |
| KTM | 2023 | 250 SX |
| KTM | 2010 | 125 SX |
| KTM | 2026 | 500 EXC-F |
| KTM | 2005 | 200 EXC |
| KTM | 2014 | 250 SX |
| KTM | 2024 | 250 EXC-F |
| KTM | 2018 | 450 EXC-F |
| KTM | 2013 | 250 EXC-F |
| KTM | 2019 | 250 EXC |
| KTM | 2025 | 350 SX-F |
| KTM | 2015 | 350 SX-F |
| KTM | 2023 | 300 SX |
| KTM | 2005 | 250 EXC Racing |
| KTM | 2011 | 250 SX-F |
| KTM | 2006 | 250 EXC Racing |
| KTM | 2005 | 450 EXC Racing |
| KTM | 2013 | 300 EXC |
| KTM | 2022 | 300 EXC |
| KTM | 2018 | 500 EXC-F |
| KTM | 2004 | 400 EXC Racing |
| KTM | 2004 | 450 SX Racing |
| KTM | 2013 | 450 SX-F |
| KTM | 2014 | 125 EXC |
| KTM | 2011 | 400 EXC |
| KTM | 2018 | 250 EXC-F |
| KTM | 2022 | 125 SX |
| KTM | 2013 | 250 SX |
| KTM | 2007 | 450 EXC Racing |
| KTM | 2021 | 250 SX-F |
| KTM | 2022 | 150 SX |
| KTM | 2015 | 300 EXC |
| KTM | 2014 | 250 EXC |
| KTM | 2018 | 350 EXC-F |
| KTM | 2012 | 500 EXC |
| KTM | 2021 | 450 EXC-F |
| KTM | 2015 | 125 SX |
| KTM | 2014 | 500 EXC |
| KTM | 2006 | 250 SXS-F |
| KTM | 2005 | 250 SXS |
| KTM | 2026 | 350 SX-F |
| KTM | 2024 | 300 SX |
| KTM | 2018 | 250 SX |
| KTM | 2020 | 350 EXC-F |
| KTM | 2011 | 125 EXC |
| KTM | 2014 | 125 SX |
| KTM | 2006 | 450 EXC Racing |
| KTM | 2016 | 500 EXC |
| KTM | 2006 | 250 EXC |
| KTM | 2020 | 450 EXC-F |
| KTM | 2023 | 350 EXC-F |
| KTM | 2019 | 150 SX |
| KTM | 2019 | 350 SX-F |
| KTM | 2009 | 530 EXC |
| KTM | 2021 | 450 SX-F |
| KTM | 2018 | 350 SX-F |
| KTM | 2004 | 300 EXC |
| KTM | 2010 | 300 EXC |
| KTM | 2016 | 250 EXC |
| KTM | 2024 | 300 EXC |
| KTM | 2016 | 200 EXC |
| KTM | 2017 | 250 SX-F |
| KTM | 2016 | 350 SX-F |
| KTM | 2016 | 450 EXC |
| KTM | 2020 | 150 SX |
| KTM | 2008 | 200 EXC |
| KTM | 2023 | 125 SX |
| KTM | 2005 | 400 EXC Racing |
| KTM | 2012 | 250 EXC |
| KTM | 2023 | 250 EXC-F |
| KTM | 2008 | 450 SX-F |
| KTM | 2018 | 250 EXC |
| KTM | 2006 | 125 EXC |
| KTM | 2007 | 125 EXC |
| KTM | 2007 | 250 EXC |
| KTM | 2017 | 125 SX |
| KTM | 2026 | 125 SX |
| KTM | 2008 | 250 SXS-F |
| KTM | 2004 | 250 SX |
| KTM | 2010 | 400 EXC |
| KTM | 2022 | 250 EXC |
| KTM | 2012 | 200 EXC |
| KTM | 2017 | 450 EXC-F |
| KTM | 2017 | 500 EXC-F |
| KTM | 2009 | 125 EXC |
| KTM | 2020 | 450 SX-F |
| KTM | 2021 | 350 EXC-F |
| KTM | 2023 | 250 SX-F |
| KTM | 2015 | 125 EXC |
| KTM | 2025 | 300 SX |
| KTM | 2023 | 250 EXC |
| KTM | 2011 | 125 SX |
| KTM | 2012 | 300 EXC |
| KTM | 2022 | 350 SX-F |
| KTM | 2019 | 250 SX-F |
| KTM | 2024 | 350 SX-F |
| KTM | 2010 | 250 SX-F |
| KTM | 2006 | 300 EXC |
| KTM | 2015 | 250 SX-F |
| KTM | 2007 | 250 EXC |
| KTM | 2007 | 200 EXC |
| KTM | 2022 | 500 EXC-F |
| KTM | 2021 | 250 SX |
| KTM | 2025 | 500 EXC-F |
| KTM | 2015 | 350 EXC-F |
| KTM | 2004 | 250 EXC |
| KTM | 2017 | 350 SX-F |
| KTM | 2024 | 150 EXC |
| KTM | 2014 | 250 EXC-F |
| KTM | 2020 | 125 SX |
| KTM | 2024 | 500 EXC-F |
| KTM | 2018 | 150 SX |
| KTM | 2013 | 500 EXC |
| KTM | 2016 | 250 SX |
| KTM | 2007 | 525 EXC Racing |
| KTM | 2020 | 250 EXC-F |
| KTM | 2017 | 250 SX |
| KTM | 2008 | 125 SX |
| KTM | 2017 | 150 SX |
| KTM | 2021 | 250 EXC |
| KTM | 2018 | 300 EXC |
| KTM | 2014 | 350 SX-F |
| KTM | 2012 | 250 EXC-F |
| KTM | 2025 | 250 EXC |
| KTM | 2014 | 200 EXC |
| KTM | 2024 | 125 SX |
| KTM | 2011 | 250 EXC-F |
| KTM | 2025 | 125 SX |
| KTM | 2008 | 250 SXS |
| KTM | 2012 | 450 EXC |
| KTM | 2026 | 450 SX-F |
| KTM | 2022 | 250 EXC-F |
| KTM | 2019 | 350 EXC-F |
| KTM | 2014 | 450 EXC |
| KTM | 2026 | 350 EXC-F |
| KTM | 2012 | 350 SX-F |
| KTM | 2006 | 525 SX Racing |
| KTM | 2010 | 530 EXC-R |
| KTM | 2024 | 250 SX-F |
| KTM | 2021 | 150 SX |
| KTM | 2005 | 520 EXC Racing |
| KTM | 2004 | 250 EXC Racing |
| KTM | 2020 | 250 EXC |
| KTM | 2018 | 150 SX |
| KTM | 2009 | 250 SX-F |
Empfehlung
Alternativprodukt
Moto Master Bremsbeläge, klare Kontrolle im Gelände
Moto Master baut Bremsbeläge aus Racing Erfahrung, für einen klaren Druckpunkt und konstante Bremskraft. Wenn es heiß wird, wenn es nass wird, wenn es dreckig wird, bleibt das Gefühl sauber und berechenbar.
Nitro ist der Allrounder, Nitro Sport ist direkter, SinterPRO Racing ist für hohe Dauerbelastung, SinterPRO Racing GP ist die kompromisslose Performance Option bei viel Hitze.
Nitro ist die Mischung für konstante Allround Performance und starke Haltbarkeit. Sie fühlt sich berechenbar an und funktioniert zuverlässig bei wechselnden Bedingungen.
Nitro Sport liefert mehr Anfangsbiss und mehr Feedback als Nitro. Du bekommst ein direkteres Gefühl am Hebel und ein sportlicheres Setup.
SinterPRO Racing ist auf konstante Bremskraft bei hoher Belastung ausgelegt. Wenn du viel Tempo fährst und die Bremse lange arbeiten muss, bleibt das Gefühl stabil.
SinterPRO Racing GP steht für maximalen Bite und hohe Temperaturstabilität. Wenn du brutal spät bremst und die Bremse regelmäßig richtig heiß wird, ist das die kompromisslose Wahl.
Nicht zwingend. Vorne wählen viele mehr Biss, hinten lieber mehr Dosierung und Ruhe. Du kannst dein Setup damit sehr gezielt abstimmen.
Ja. Mehrere mittlere Bremsungen, dann steigern, bis Druckpunkt und Bremskraft gleichmäßig sind. Das reduziert Geräusche und bringt volle Performance.