NIMBLE OFFROAD MASTER
Dieser wieselflinke, leichte Meister des technischen Terrains wurde für 2020 komplett neu aufgelegt und verfügt nun auch über die TPI-Kraftstoffeinspritzung, um für die strenge EURO-4-Norm gerüstet zu sein. Das bedeutet, dass das Vergasereinstellen und Vormischen von Kraftstoff der Vergangenheit angehört. Somit ist dieser Vollblut-Racer noch einfacher zu fahren und zu warten. Bereits seit jeher für ihre überragende Wendigkeit bekannt, profitiert die neue KTM 150 EXC TPI über einen brandneuen Rahmen mit verbesserter Biegecharakteristik, der Fahrer und Maschine – zusammen mit vielen weiteren Änderungen – im Wettkampf zu neuen Höchstleistungen anspornt.
MOTOR & ENDSCHALLDÄMPFER
Mit seiner riesigen Auswahl an im Offroad-Sport siegreichen 2-Takt-Modellen setzt KTM technische Maßstäbe. Zwei Jahre nach der Einführung der weltweit ersten 2-Takt-Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung geht diese Erfolgsgeschichte mit einer neuen, völlig überarbeiteten Generation an Offroad-Rennmotoren weiter, die alle mit dem revolutionären TPI-System ausgerüstet sind. Dazu gehört nun auch die KTM 150 EXC, welche KTMs ungebrochenes Bekenntnis zur Weiterentwicklung der 2-Takt-Technik unterstreicht. Die Vorteile liegen auf der Hand: Neben einem deutlich geringeren Verbrauch und reduzierten Emissionen macht das System das Einstellen eines Vergasers sowie das Vormischen von Kraftstoff überflüssig, sodass der Motor jederzeit geschmeidig läuft und spontan anspricht, ohne nach viel Aufmerksamkeit zu verlangen.
FAHRWERK
In der Welt der 2-Takt-Waffen ist Gewichtsreduktion der Schlüssel zum Sieg. Es sollte daher niemanden erstaunen, dass die KTM 150 EXC TPI eine der schlankesten, leichtesten und wendigsten Enduros in ihrer Klasse ist.
ERGONOMIE & KOMFORT
Entworfen, um eine totale Harmonie zwischen Fahrer und Bike herzustellen, hat KTM sein gesamtes Wissen aus vielen Jahrzehnten des Erfolgs im Rennsport verwendet, um die perfekte Ergonomie der KTM 150 EXC TPI zu kreieren. Maximaler Komfort und höchste Bewegungsfreiheit für den Fahrer sind so garantiert. Zusätzlich dazu besitzt das Bike ein neues Rücklicht-Design, welches sich perfekt in die neue Form des Hecks und des Nummerntafel-Halters einfügt.
BODYWORK & GRAFIKEN
I-Träger-Strukturen an Front- und Heckkotflügeln garantieren maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, indem sie die Biegsamkeit verringern. Mit ihren selbstreinigenden Eigenschaften bleiben sie außerdem länger sauber, während die intelligente Führung der Bremsleitung auf der vorderen Startnummerntafel unnötigen Reibungsverschleiß verhindert.
SOFTWARE & ELEKTRONIK
Damit warten die KTM EXC TPI-Modelle mit dem fortschrittlichsten Motormanagementsystem der 2-Takt-Offroad-Klasse auf. Mit Hilfe verschiedener Sensordaten wie Ansaug- und Umgebungsluftdruck, Drosselklappen-Öffnungswinkel und Kühlflüssigkeitstemperatur optimiert das Motorsteuergerät auf allen Seehöhen und bei allen Bedingungen die Zündzeitpunkte und die Kraftstoffmenge, die eingespritzt wird.
