EXHILARATING POWER AND CONTROL
Von Leistungsgewicht bis hin zu Power und Kontrolle: Die KTM 250 SX bietet für alle Bedingungen die perfekte Kombination. Mit dem neuesten Hochleistungs-2-Takt-Motor und einem hochmodernen Fahrwerk lässt dieses Kraftwerk alle anderen 250er mit 2-Takt-Motor auf der Rennstrecke weit hinter sich. Dieses bewährte Renngerät ist die perfekte Wahl für all jene, die am melodiösen 2-Takt-Klang Gefallen finden und gleichzeitig eine schnelle Runde nach der anderen abliefern wollen.
MOTOR & ENDSCHALLDÄMPFER
Die 2-Takt-Bikes von KTM graben seit Jahrzehnten die MX-Strecken dieser Welt um und sind heute unumstritten die schnellsten auf der Strecke. Dank konstanter Weiterentwicklung stellen diese Motoren den Maßstab in Sachen Performance und Technik dar und bieten die perfekte Mischung aus Power, Gewicht und Kontrolle. Mit ihrem hochtourigen Gekreische bezaubern die KTM-2-Takter auch weiterhin mit umwerfenden High-Performance-Konzerten.
FAHRWERK
Das Fahrwerk bildet einen integralen Bestandteil der Rückmeldung, die der Fahrer von seinem Bike bekommt. Das neue Fahrwerk der KTM 250 SX wurde entwickelt, um den Fahrer optimal über die Streckenbeschaffenheit zu informieren und die Brutalität typischen Motocross-Terrains zu reduzieren. Der neue, leichte Chrom-Molybdänstahl-Rahmen bietet eine optimierte Biegecharakteristik, die ihm erlaubt, harte Schläge zu absorbieren und trotzdem hervorragende Wendigkeit und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu garantieren. Für das Modelljahr 2019 wurde der Motor im Rahmen um 1° um die Schwingenlagerung nach unten gedreht, was das Handling und den Grip am Vorderrad verbessert, was für 2020 beibehalten wurde. Für das Modelljahr 2020 wurden die Dämpfungseigenschaften der Federung verbessert. Die überarbeitete Einstellung ist etwas weicher und komfortabler, was zusammen mit dem dynamischen, auf Performance ausgerichteten Fahrwerk garantiert, dass die KTM 250 SX eine der aufregendsten Maschinen auf der Strecke bleibt.
ERGONOMIE & KOMFORT
Die Möglichkeit des Fahrers, eine Einheit mit dem Motorrad zu bilden, hängt davon ab, wie schnell und einfach er sein Gewicht verlagern kann. KTM hat viel Zeit investiert, um ein Bodywork und eine Ergonomie zu entwickeln, die Leistungen auf höchstem Niveau ermöglichen. Das garantiert bestmögliche Kontrolle und eine natürliche Fahrposition, die über verschiedene Lenkerpositionen auch an jeden Fahrer und alle Bedingungen angepasst werden kann. Die wichtigsten Berührungspunkte zwischen Fahrer und Bike sind Sitzbank, Fußrasten und Lenker und diese drei Kontaktpunkte spielen bei Gleichgewicht und Kontrolle eine sehr wichtige Rolle. Fahrer wollen ein schnelles und konkurrenzfähiges Motorrad mit großartigem Feedback und kontrollierbarer Wendigkeit. Genau wie der Rest der SX-Familie erfüllt die KTM 250 SX des Jahres 2020 alle Erfordernisse, besonders in Sachen renntaugliche Ergonomie.
BODYWORK & GRAFIKEN
Unter 2-Takt-Jüngern ist die KTM 250 SX eine Legende. Trotzdem ist bei diesem Bike der Sound das Einzige, was an die Vergangenheit erinnert. Aus der Zusammenarbeit zwischen den KTM-Werksfahrern, KTM F&E und Kiska Design entstand ein hocheffektives, modern designtes Motorrad mit einem Bodywork, das eine perfekte Harmonie zwischen Fahrer und Bike herstellt. Die Designer zielten darauf ab, perfekte Kontaktpunkte für den Fahrer zu schaffen, um maximale Bewegungsfreiheit und bessere Kontrolle zu erreichen. Beispiele dieses intelligenten Designs finden sich etwa in den I-Träger-Strukturen an Front und Heck, welche maximale Stabilität und niedrigstes Gewicht garantieren.
SOFTWARE & ELEKTRONIK
Bei der Elektronik der neuen KTM 250 SX heißt das Zauberwort „totale, unverfälschte Performance“. Pure 2-Takt-Unkompliziertheit mit Stundenzähler, um zu wissen, wie lange du bereits den Boden umgegraben hast, und ein optionaler Drehzahlmesser, um beim perfekten Setup behilflich zu sein.
Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis zeigen. Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte der Fahrzeuge werden unverbindlich und unter dem Vorbehalt von Irrtümern, Druck-, Satz- und Tippfehlern gemacht; diesbezügliche Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Aus unzutreffenden Angaben können keine Rechte abgeleitet werden.
