MASTER OF EXTREMES
Die KTM 300 EXC war bei der extrem schnellen Weiterentwicklung auf den höchsten Niveaus des Extreme-Enduro-Sports schon immer federführend. Dieser wieselflinke, leichte Meister des technischen Terrains stellt sich jeder Herausforderung und hat mit der neuen TPI-Technologie die Messlatte noch einmal deutlich höhergelegt. Das Modell des Jahres 2020 wurde komplett überarbeitet und noch weiter verfeinert. Das neue Bodywork und ergonomische Verbesserungen machen es noch einfacher, sich auf dem Bike zu bewegen, während der überarbeitete Rahmen dem Fahrer erlaubt, seine Linie mit größter Präzision zu wählen. Ein innovativer und neuer, 3D-gestanzter Endschalldämpfer sowie Verbesserungen bei Kühlung und Federung helfen der neuen KTM 300 EXC TPI, auch die extremsten Enduro-Herausforderungen anzunehmen.
MOTOR & ENDSCHALLDÄMPFER
Mit seiner riesigen Auswahl an im Offroad-Sport siegreichen 2-Takt-Modellen setzt KTM technische Maßstäbe. Zwei Jahre nach der Einführung der weltweit ersten 2-Takt-Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung geht diese Erfolgsgeschichte mit einer neuen, völlig überarbeiteten Generation an Offroad-Rennmotoren weiter, die alle mit dem revolutionären TPI-System ausgerüstet sind. Dazu gehört nun auch die KTM 150 EXC, welche jetzt stolz das Kürzel TPI im Namen trägt und KTMs ungebrochenes Bekenntnis zur Weiterentwicklung der 2-Takt-Technik unterstreicht. Die Vorteile liegen auf der Hand: Neben einem deutlich geringeren Verbrauch und reduzierten Emissionen macht das System das Einstellen eines Vergasers sowie das Vormischen von Kraftstoff überflüssig, sodass der Motor jederzeit geschmeidig läuft und spontan anspricht, ohne nach viel Aufmerksamkeit zu verlangen.
FAHRWERK
In der Welt der 2-Takt-Waffen ist Gewichtsreduktion der Schlüssel zum Sieg. Es sollte daher niemanden erstaunen, dass die KTM 300 EXC TPI eine der schlankesten, leichtesten und wendigsten Enduros in ihrer Klasse ist.
ERGONOMIE & KOMFORT
Entworfen, um eine totale Harmonie zwischen Fahrer und Bike herzustellen, hat KTM sein gesamtes Wissen aus vielen Jahrzehnten des Erfolgs im Rennsport verwendet, um die perfekte Ergonomie der KTM 300 EXC TPI zu kreieren. Maximaler Komfort und höchste Bewegungsfreiheit für den Fahrer sind so garantiert. Zusätzlich dazu besitzt das Bike ein neues Rücklicht-Design, welches sich perfekt in die neue Form des Hecks und des Nummerntafel-Halters einfügt.
BODYWORK & GRAFIKEN
Mit Hilfe des Inputs von KTM-Werksfahrern, KTM F&E und Kiska Design hebt das Bodywork der KTM 300 EXC TPI die Messlatte des Fortschritts noch einmal an. Dadurch besitzt die gesamte Baureihe eine Form, die eine totale Harmonie zwischen Fahrer und Bike herstellt. Das Hauptziel bestand darin, die Kontaktpunkte des Fahrers zu perfektionieren, um maximale Bewegungsfreiheit zu garantieren und das Handling zu verbessern. Die intelligent gestalteten l-Träger-Strukturen an Front und Heck garantieren maximale Stabilität bei niedrigstem Gewicht. Das neue Rücklicht passt perfekt zur neuen Form des Heckkotflügels und des Nummerntafel-Trägers. Neue In-Mould-Grafiken bestätigen die High-Performance-Intentionen dieses Bikes und unterstreichen KTMs niemals endende Jagd nach Spitzenplätzen.
SOFTWARE & ELEKTRONIK
Damit warten die KTM EXC TPI-Modelle mit dem fortschrittlichsten Motormanagementsystem der 2-Takt-Offroad-Klasse auf. Mit Hilfe verschiedener Sensordaten wie Ansaug- und Umgebungsluftdruck, Drosselklappen-Öffnungswinkel und Kühlflüssigkeitstemperatur optimiert das Motorsteuergerät auf allen Seehöhen und bei allen Bedingungen die Zündzeitpunkte und die Kraftstoffmenge, die eingespritzt wird.
