DYNAMIC AND POWERFUL
Halte dich gut fest oder geh aus dem Weg: Hier kommt das leistungsstärkste Offroad-Bike auf dem Markt. Die neueste Generation der KTM 500 EXC-F liefert einen aufregenden 4-Takt-Bumms und ist trotzdem extrem leicht zu fahren. Dank eines komplett überarbeiteten Fahrwerks und seines noch kompakteren High-Tech-Motors ist diese großvolumige Maschine überraschend leicht und wendig. Aus diesem Grund besitzt dieser überwältigende SOHC-1-Zylinder-Kracher mit 510 cm³ ein unglaubliches Leistungsgewicht und bietet nicht weniger als die dynamischste Enduro-Erfahrung, die man für Geld kaufen kann.
MOTOR & ENDSCHALLDÄMPFER
Mit einer Palette an unschlagbaren 4-Takt-Motoren setzt KTM seinen Siegeszug im Enduro-Sport fort. Die im Rennsport unschlagbare Performance der KTM-Profis fließt in diese leistungsstarken neuen Motoren ein, welche bereits serienmäßig in der Lage sind, dich ganz nach vorne zu katapultieren. Diese überarbeiteten Motoren sind die konkurrenzfähigsten, kompaktesten und leichtesten Motoren am Markt und setzen in Sachen Enduro-Performance, Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit neue Maßstäbe. Das bedeutet, dass sie in jeder Klasse – vom Amateur-Niveau bis zu den schnellsten Profis – in der Lage sind, Rennen zu gewinnen.
FAHRWERK
Die Techniker von KTM nehmen Gewichtsverlust besonders ernst. Aus diesem Grund haben sie dafür gesorgt, dass die KTM EXC-F-Modelle des Jahres 2020 die schlanksten, leichtesten und wendigsten Enduros sind, die man für Geld kaufen kann. Und mit dem serienmäßigen Elektrostartersystem startest du den großvolumigen 1-Zylinder auf Knopfdruck.
ERGONOMIE & KOMFORT
Entworfen, um eine totale Harmonie zwischen Fahrer und Bike herzustellen, hat KTM sein gesamtes Wissen aus vielen Jahrzehnten des Erfolgs im Rennsport verwendet, um die perfekte Ergonomie der KTM 500 EXC-F zu kreieren. Maximaler Fahrkomfort und optimale Bewegungsfreiheit sind damit bei allen Bedingungen garantiert.
BODYWORK & GRAFIKEN
Mit Hilfe des Inputs von KTM-Werksfahrern, KTM F&E und Kiska Design hebt das Bodywork der KTM 500 EXC-F die Messlatte des Fortschritts noch einmal an. Dadurch besitzt die gesamte Baureihe eine Form, die eine totale Harmonie zwischen Fahrer und Bike herstellt. Das Hauptziel bestand darin, die Kontaktpunkte des Fahrers zu perfektionieren, um maximale Bewegungsfreiheit zu garantieren und das Handling zu verbessern. Die intelligent gestalteten l-Träger-Strukturen an Front und Heck garantieren maximale Stabilität bei niedrigstem Gewicht. Das neue Rücklicht passt perfekt zur neuen Form des Heckkotflügels und des Nummerntafel-Trägers. Neue In-Mould-Grafiken bestätigen die High-Performance-Intentionen dieses Bikes und unterstreichen KTMs niemals endende Jagd nach Spitzenplätzen.
SOFTWARE & ELEKTRONIK
Das topmoderne KEIHIN-Motormanagementsystem mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung verfügt über einen völlig neuartigen 42-mm-Drosselklappenkörper, welcher durch eine revolutionäre Position des Einspritzventils ein spontanes Ansprechverhalten und maximale Leistung bietet. Außerdem bietet das Steuergerät neue Zündkurven, die an die neue Auspuffanlage, den neuen Luftfilterkasten und die neue Motorkonfiguration angepasst sind. Weiters reguliert es die einzigartige Traktionskontrolle, welche über einen optionalen Map-Select-Switch aktiviert werden kann. Gleichzeitig liefert das Steuergerät verschiedene Zündkurven, die auf Basis der Informationen des Gangerkennungssensors in jedem Gang eine optimale Leistungsentfaltung sicherstellen.
