#supermotoperfection
Die KTM 690 SMC-R legt die Messlatte im Supermoto-Segment mit ihrem leichten Fahrwerk, dem legendären LC4-Motor mit 690 cm³ und ihrem ausgeklügelten Elektronikpaket noch einmal höher. Egal, ob du auf Bergstraßen oder deiner Lieblingsstrecke dicke schwarze Striche auf den Boden zauberst – du wirst mit einem fetten Grinsen und Adrenalin in deinen Adern in die Zukunft driften. Ihr Handling wird von der neuesten, voll einstellbaren WP APEX-Federung verbessert, damit du dich nur mehr auf die Straße vor dir konzentrieren und den Gasgriff voll herumdrehen musst.
Das Zubehör der Team West Edition
- Arrow Race Tech Dämpfer Black
- Schalldämpfer Schutz
- kurzer Kennzeichenhalter
- Motorschutz Kunststoff
- Lenkerendenspiegel Highsider
- Achssturzpad v+hi mit eloxiertem Inlay
- Bobbins zur Ständeraufnahme







Motor
Fahrwerk
Ergonomie
Elektronik
Technische Daten
Motor
- DREHMOMENT 73.5 Nm
- GETRIEBE 6 Gänge
- KÜHLUNG Flüssigkeitskühlung
- LEISTUNG IN KW 55 kW
- STARTER Elektrostarter
- HUB 80 mm
- BOHRUNG 105 mm
- KUPPLUNG APTC(TM) Antihopping-Kupplung, hydraulisch betätigt
- CO2-EMISSION 96 g/km
- HUBRAUM 692.7 cm³
- EMS Keihin EMS mit RBW, Doppelzündung
- BAUART 1-Zylinder, 4-Takt Motor
- KRAFTSTOFFVERBRAUCH 4.1 l/100 km
- SCHMIERUNG Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Fahrwerk
- TANKINHALT (CA.) 13.5 l
- ABS Zweikanal-Antiblockiersystem vom Typ Bosch 9.1 MP (inkl. Kurven-ABS mit Supermoto-Modus, abschaltbar)
- DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE 320 mm
- DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN 240 mm
- BREMSE VORNE Brembo Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe
- BREMSE HINTEN 1-Kolben-Schwimmsattel
- KETTEX-Ring 5/8 x 1/4″
- TROCKENGEWICHT147 kg
- RAHMEN BAUART Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
- FEDERUNG VORNE WP APEX 48
- BODENFREIHEIT 237 mm
- FEDERUNG HINTEN WP APEX mit Pro-Lever Umlenkung
- SITZHÖHE 892 mm
- STEUERKOPFWINKEL 63 °
- FEDERWEG VORNE 215 mm
- FEDERWEG HINTEN 240 mm
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