TRIALS MEETS TRAILS
Die neue KTM FREERIDE 250 F ist Trial- und Enduro-Motorrad in einem. Leicht, einfach zu fahren und mit einer extremen Wendigkeit gesegnet, ist sie der wahrgewordene Traum all jener, die die totale Freiheit auf zwei Rädern erleben wollen. Ihr hochmoderner 250-cm³-4-Takt-1-Zylinder mit doppelten, obenliegenden Nockenwellen und elektronischer Kraftstoffeinspritzung garantiert zu jeder Zeit ausreichende Power, damit du die brutalsten Pfade voller Selbstvertrauen angehen kannst. Und sollte das nicht reichen, kannst du auf Knopfdruck ein optionales Motormapping und die Traktionskontrolle aktivieren, um härtestes Terrain noch müheloser zu bezwingen.
MOTOR & ENDSCHALLDÄMPFER
Mit ihrem Motor, der auf der extrem beliebten Enduro KTM 250 EXC-F basiert, liefert die KTM FREERIDE 250 F ein kompaktes Paket mit gut nutzbarer Performance. Ihr straßenzugelassener Motor leistet solide 20,5 PS und 18 Nm Drehmoment und so lässt sich das Bike spielerisch über verwinkelte Waldwege dirigieren. Dabei wird er von einem 6-Gang-Getriebe unterstützt, dessen niedrige Gänge kürzer übersetzt sind. Auch bei der Entwicklung des Endschalldämpfers stand Gewichtsreduktion im Vordergrund, während
seine Lautstärke so niedrig wie möglich sein und seine Emissionen innerhalb der Euro 4-Grenzen bleiben sollte.
FAHRWERK
Gebaut, um die Wendigkeit eines Trial-Bikes mit dem Komfort, der Stabilität und der Vertrautheit eines Enduro-Fahrwerks zu verbinden, ist die KTM FREERIDE 250 F so leicht und handlich wie möglich, um selbst das härteste Terrain zu bewältigen.
ERGONOMIE & KOMFORT
Das Bodywork der KTM FREERIDE 250 F hilft ihr dabei, dem Fahrer über hervorragende Kontaktpunkte eine größere Bewegungsfreiheit zu bieten. Die niedrige Sitzhöhe ist perfekt für kleinere Fahrer, während ihr schlankes Design und die unkomplizierte Ergonomie Anfänger und Experten gleichermaßen anspricht.
BODYWORK & GRAFIKEN
Die READY TO RACE-Gene der KTM FREERIDE sind unübersehbar. Mit Grafiken, die geschickt in die Verkleidungsteile integriert sind, um Gewicht zu sparen und die Kanten abzurunden, kann sich der Fahrer auf dem Bike bewegen, ohne an Haken oder Lippen hängenzubleiben. Schlanke Kotflügel und serienmäßig offene Handschützer komplettieren das Paket.
SOFTWARE & ELEKTRONIK
Eine ausgeklügelte Traktionskontrolle und die Möglichkeit, während der Fahrt zwischen verschiedenen Motormappings umzuschalten, machen die KTM FREERIDE 250 F zur Nummer 1 in ihrer Klasse. (Darf nur bei der Version für Rennen auf abgesperrter Strecke aktiviert werden).
Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis zeigen. Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte der Fahrzeuge werden unverbindlich und unter dem Vorbehalt von Irrtümern, Druck-, Satz- und Tippfehlern gemacht; diesbezügliche Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Aus unzutreffenden Angaben können keine Rechte abgeleitet werden.
