Die neue KTM 1390 SUPER DUKE GT 2025
Der ultimative Sporttourer
Mit der KTM 1390 SUPER DUKE GT 2025 betritt KTM eine neue Liga im Segment der Sporttourer. Dieses Bike kombiniert die extreme Leistung und Dynamik eines Naked Bikes mit dem Komfort und der Reichweite eines Tourers – ein echtes Langstrecken-Biest für anspruchsvolle Fahrer. Ausgestattet mit 190 PS und dem bewährten LC8-V2-Motor bietet die 1390 SUPER DUKE GT unübertroffene Performance und Drehmomentreserven für endlose Straßenabenteuer.
KTM hat die Ergonomie und das Fahrwerk dieses Modells für maximalen Fahrkomfort überarbeitet und ein modernes WP APEX-Fahrwerk der dritten Generation integriert. Für alle, die ein Bike suchen, das auf langen Touren ebenso überzeugt wie auf kurvigen Strecken, ist die KTM 1390 SUPER DUKE GT die perfekte Wahl. Mit einem schlanken, aggressiven Design und fortschrittlicher Technologie setzt sie Maßstäbe in der Welt der Langstrecken-Sporttourer.
Der kraftvolle LC8-Motor der KTM 1390 SUPER DUKE GT
Der legendäre LC8-V2-Motor der KTM 1390 SUPER DUKE GT liefert mit seinen 190 PS und einem Drehmoment von 145 Nm bei 8.000 U/min eine unschlagbare Kombination aus Power und Präzision. Der 1.350 cm³ große V2 mit 75°-Winkel wurde speziell für hohe Leistung und zuverlässige Effizienz entwickelt. Dieser Motor, auch bekannt aus der SUPER DUKE R EVO, sorgt dafür, dass die 1390 SUPER DUKE GT selbst auf langen Strecken beeindruckende Leistung zeigt.
Dank der neuesten Euro 5+ Norm und fortschrittlicher Technik wie dem Keihin-EFI-System ist dieser Motor perfekt auf die Anforderungen eines modernen Sporttourers abgestimmt – schnell, kraftvoll und dennoch effizient. Der überarbeitete Luftfilterkasten und ein größerer Kühler gewährleisten eine optimale Kühlung und Effizienz.
8,8-Zoll-TFT-Display für höchste Ansprüche
Die KTM 1390 SUPER DUKE GT ist mit einem hochmodernen 8,8-Zoll-TFT-Display ausgestattet, das eine klare, intuitive Benutzeroberfläche bietet. Die 1280 x 720 Pixel hohe Auflösung sorgt für scharfe Darstellung und beste Ablesbarkeit. Dank des induktiven Touchscreens, der auch mit Handschuhen bedient werden kann, bietet das Display einen hohen Bedienkomfort. Spezielle Beschichtungen gegen Reflexionen, Fingerabdrücke und Blendungen sorgen dafür, dass Informationen bei allen Lichtverhältnissen optimal sichtbar bleiben.
Das Display bietet zudem konfigurierbare Split-Screen-Funktionen und verschiedene Layout-Optionen, sodass Fahrer individuelle Anpassungen vornehmen können. Mit der Connectivity Unit lassen sich Smartphones und andere Geräte über Bluetooth und WiFi verbinden, wodurch Zugriff auf Musik, Navigation und weitere Funktionen möglich ist. Dieses Display setzt neue Maßstäbe für den modernen Sporttourer und bringt Technik und Komfort perfekt zusammen.
Innovativer LED-Scheinwerfer für maximale Sicht und Style
Der LED-Scheinwerfer der KTM 1390 SUPER DUKE GT 2025 bringt eine neue Stufe an Technologie und Design ins Spiel. Das aggressive, weiterentwickelte Scheinwerferdesign umfasst zwei zentrale LED-Einheiten – ein leistungsstarkes, automatisches Abblendlicht und ein projektorbasiertes Fernlicht, das vom Fahrer aktiviert werden kann. Dieses Setup sorgt für ein größeres Sichtfeld und eine verbesserte Ausleuchtung im Nahbereich.
Das charakteristische Tagfahrlicht (DRL) passt seine Helligkeit automatisch an die Umgebungsbedingungen an, während neu entwickelte Kurvenlichter in drei Segmenten an den Seitenverkleidungen für zusätzliche Sicht sorgen, je nach Neigungswinkel des Motorrads. Ein besonderes Feature ist die neue Scheinwerferanimation, die beim Starten eine LED-Sequenz abspielt und ein Coming-Home-Licht bietet, das nach dem Ausschalten des Motorrads für 20 oder 40 Sekunden aktiviert bleibt.
Zusätzlich sind nun Blinker und Bremslicht integriert, was das Gewicht reduziert und die aerodynamische Form der SUPER DUKE GT unterstützt. Ein optionales adaptives Bremslicht erhöht die Sicherheit, indem es bei hohem Bremsdruck blinkt, um nachfolgende Fahrzeuge zu warnen.
Semi-aktives WP APEX Fahrwerk für maximales Handling und Komfort
Um das Handling weiter zu verbessern, ist die KTM 1390 SUPER DUKE GT 2025 mit einem Fahrwerk der neuesten Generation ausgestattet, das bereits in der KTM 1390 SUPER DUKE R EVO, auch bekannt als „THE BEAST“, erfolgreich eingesetzt wird. Durch zusätzliche Torsionssteifigkeit und einen niedrigeren Schwerpunkt liefert das Fahrwerk optimales Feedback vom Vorderreifen und ermöglicht dem Fahrer ein Höchstmaß an Kontrolle und Stabilität.
Ausgestattet mit modernster WP APEX Federung mit semi-aktiver Technologie (SAT), bietet das Fahrwerk vorne und hinten ein sportliches, wendiges Fahrgefühl. Der überarbeitete Comfort-Modus sorgt für vollen Komfort auf langen Touren – eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell.
WP APEX SAT-Gabel – Präzises Handling und Vertrauen
Die WP APEX SAT-Gabel der KTM 1390 SUPER DUKE GT setzt auf das neueste Design und Technologien für höchste Performance. Diese Gabel verfügt über eine patentierte Through-Rod-Konstruktion, die das Gewicht reduziert und das Open-Cartridge-Design integriert. Fahrer profitieren dadurch von einem gleichmäßigen und präzisen Federungsverhalten, das Vertrauen schafft und ein exaktes Handling ermöglicht – perfekt für anspruchsvolle Strecken und lange Touren.
WP APEX SAT-Stoßdämpfer – Maximale Kontrolle und Komfort
Der WP APEX SAT-Stoßdämpfer an der KTM 1390 SUPER DUKE GT ist mit einem semi-aktiven Ventil und einem hydraulischen Preload-Adjuster ausgestattet, was eine exakte Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen ermöglicht. Das Druckstufenventil (DCC) bietet optimierte Leistung und ein verbessertes Fahrgefühl, indem es kontinuierlich Hub und Beschleunigung misst. Dieser Stoßdämpfer ist ein Meisterwerk der Anpassungsfähigkeit und ermöglicht höchsten Komfort und Kontrolle, ideal für jede Herausforderung auf der Straße.
Technische Daten
Die KTM 1390 SUPER DUKE GT 2025 vereint maximale Leistung und fortschrittliche Fahrwerkstechnologie, um sowohl auf langen Touren als auch in dynamischen Kurvenfahrten zu überzeugen. Der kraftvolle 1.350-ccm-LC8-V2-Motor liefert beeindruckende 190 PS und 145 Nm Drehmoment für unbändige Power auf der Straße, während das semi-aktive WP APEX-Fahrwerk der neuesten Generation für perfekte Balance und präzises Handling sorgt. Mit hochwertigen Brembo-Bremsen, einem leichten Chromolybdän-Stahlrahmen und durchdachten Details bietet die SUPER DUKE GT das ultimative Fahrerlebnis für anspruchsvolle Tourenfahrer, die keine Kompromisse eingehen möchten.
Motor
- Bauart: 2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
- Hubraum: 1350 cm³
- Leistung: 140 kW
- Drehmoment: 145 Nm
- Bohrung: 110 mm
- Hub: 71 mm
- Verdichtung: 13.2
- EMS: Keihin EMS mit RBW und Geschwindigkeitsregelanlage, Doppelzündung
- Gemischaufbereitung: Keihin EFI (Drosselklappenkörper 60 mm)
- Kraftstoffverbrauch: 5.9 l/100 km
- CO₂-Emission: 139 g/km
- Primärtrieb: 40:76
- Sekundärübersetzung: 17:38
- Getriebe: 6 Gänge
- Kupplung: PASC Antihopping-Kupplung, hydraulisch betätigt
- Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt mit Wasser-Öl-Wärmetauscher
- Schmierung: Druckumlaufschmierung mit 3 Ölpumpen
- Starter: Elektrostarter
- Batteriekapazität: 11.2 Ah
Fahrwerk
- Gewicht (ohne Kraftstoff): 213 kg
- Tankinhalt: ca. 19,5 l
- Radstand: 1.491 ± 15 mm
- Rahmen Bauart: Chromium-Molybdenum-Stahl-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
- Heckrahmen Bauart: Aluminium-Druckguss/Komposit
- Bodenfreiheit: 149 mm
- Lenker: Aluminium, konifiziert, Ø 28/22 mm
- Sitzhöhe: 834 mm
- Federung vorne: WP APEX-USD Ø 48 mm, semi-aktiv (Gen 3)
- Federung hinten: WP APEX-Linkage-Stoßdämpfer, semi-aktiv (Gen 3)
- Federweg vorne: 125 mm
- Federweg hinten: 140 mm
- Bremse vorne: 2x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe Ø 320 mm
- Bremse hinten: Brembo Zweikolben-Festsattel, Bremsscheibe Ø 240 mm
- Reifendimensionen: vorne 120/70; hinten 200/55
- Räder: Alugussräder, vorne 3.50 x 17″; hinten 6 x 17″
- Kette: 525 X-Ring
- Schalldämpfer: Edelstahl-Schalldämpfer (primär und sekundär) mit zwei Katalysatoren
- Steuerkopfwinkel: 65.3 °
Mehr zur KTM 1390 SUPER DUKE GT 2025
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