MotoGP 2021 – Rennen 01 von 19, Losail (QAT)
- Oliveira eröffnet das Red Bull KTM Factory Racing-Kapitel mit drei Punkten
- Binder 14. nach lebhaftem Start, jedoch vom Verschleiß der Vorderreifen betroffen
- Lecuna verpasst nur die ersten MotoGP-Punkte in Katar
Stunden Arbeit und Hunderte von Testrunden rund um das Werk in Katar zählten am Sonntagabend endlich etwas, als der Barwa Grand Prix von Katar die MotoGP-Saison 2021 zum Leben erweckte. Die Teams Red Bull KTM Factory Racing und Tech3 KTM Factory Racing hatten bereits Anfang März fünf Tage Setup-Arbeit und zwei weitere Tage Training und Qualifikation damit verbracht, sich auf das erste von zwei aufeinanderfolgenden Rennen im Nahen Osten vorzubereiten.
Die MotoGP besucht seit achtzehn Jahren das moderne, aber flache und merkwürdige Losail-Layout, die letzten 15 Jahre als Eröffnungsort einer Meisterschaftskampagne. Aufgrund des Beginns der Pandemie verpasste die MotoGP-Klasse die Ausgabe 2020 des Events, glich aber die verlorene Zeit mit vielen Kilometern auf dem schnellen und unerbittlichen Kurs aus.
Iker Lecuona KTM 2021 MotoGP Qatar 
Miguel Oliveira KTM 2021 MotoGP Qatar 1 
Brad Binder KTM 2021 MotoGP Qatar
Miguel Oliveira, Sieger der Endrunde 2020, Brad Binder, Iker Lecuona und der neue KTM-Rekrut Danilo Petrucci versuchten alle, die Stärken der KTM RC16 in Katar zu nutzen, und kämpften darum, in der Qualifikation einen Eindruck von der Einrundengeschwindigkeit zu hinterlassen . Alle vier Fahrer konnten am Samstagabend nicht aus dem Q1-Schnitt hervorgehen und standen in der zweiten Starthälfte an, wobei Oliveira auf dem 15. Platz am weitesten vorne lag. Der Portugiese startete aus der fünften Reihe, obwohl er mit einem RC16 die bisher schnellste Runde von Losail gefahren war.
Miguel Oliveira
Wir sind ein wenig vor unserem Start fertig geworden, was positiv ist und wir wissen, dass unser Potenzial viel besser ist. Wir konnten wegen des Vorderreifens nicht stärker abschließen. Wir haben vor der Rennmitte ziemlich viel Grip verloren und das hat unsere Leistung beeinträchtigt. Ich verlor immer wieder Zeit, um einen Absturz zu retten. Wir glauben, dass unser Fahrrad stark ist, aber wir können mit diesem Compound-Reifen nicht über die Rennstrecke fahren.
Miguel Oliveira
Brad Binder
Es ist gut, das erste Rennen der Saison unter unseren Gürteln zu haben, aber wir sind nicht in der Nähe des Ziels gelandet. Mit Sicherheit haben das ganze Team und ich viel mehr erwartet. Wir müssen die Realität akzeptieren und auf dieser Strecke gibt es noch viel zu tun. Im ersten Teil des Rennens dachte ich, wir könnten wettbewerbsfähig sein, aber auf halber Rennstrecke habe ich meinen Vorderreifen komplett fertiggestellt. Es ging darum, das Fahrrad entweder in dem Tempo, in dem ich es tat, sicher nach Hause zu bringen oder die Front zu verlieren. Es war schwierig, aber jetzt haben wir Daten vom ersten Rennen und können von hier aus weitermachen.
Brad Binder
Iker Lecuona
Ich bin glücklich, weil ich das Rennen beendet habe, obwohl ich mit meinem Arm zu kämpfen hatte. In der ersten Runde fühlte ich mich sehr gut mit dem Motorrad und konnte um die Punkte und mit vielen Fahrern kämpfen. Daher bin ich zufrieden und auch, weil meine Leistung ziemlich gut war. Später machte ich einige Fehler aufgrund meines Armes, ich verlor die Kontrolle über mein Fahrrad, also musste ich ruhig bleiben, um fertig zu werden. Ich möchte meinem Team für ihre Arbeit danken, wir haben im Warm-Up etwas geändert und es hat mir sehr geholfen. Jetzt kann ich nicht auf die nächste Woche warten.
Iker Lecuona
Danilo Petrucci
Ich habe nicht viele Wörter. Es tut mir nur sehr leid. Leider habe ich einen anderen Fahrer berührt und bin in Kurve zwei richtig hart gestürzt. Dies ist wahrscheinlich das Schlimmste, was bei meinem ersten Rennen mit dem Team passieren konnte. Die gute Nachricht ist, dass ich nicht verletzt bin, was sehr wichtig ist. Es tut mir so leid für meine Jungs und für alle. Wir werden es nächste Woche erneut versuchen!
Danilo Petrucci
Wir wussten, dass es hier ein schwieriger Saisonstart für uns werden würde, aber der Start des Rennens war stark und wir waren mitten in der Gruppe. Wir haben im letzten Drittel gelitten und die Rundenzeiten verloren, also müssen wir daran arbeiten. Es ist keine Katastrophe – wir sind 11 Sekunden hinter dem Sieger – aber diese Kategorie ist sehr eng und wir müssen diese Sekunden finden. Miguel und Brad haben es gut gemacht, das Motorrad zurückzubringen und Punkte zu sammeln. Es tut uns leid, dass Danilo in Kurve 2 abstürzt, aber es sieht so aus, als hätte es eine Kollision gegeben und Iker hat am Ende des Rennens akzeptable Rundenzeiten gefahren. Wir müssen jetzt aufsteigen und den Jungs helfen, schneller zu sein.
Mike Leitner, Red Bull KTM Race Manager
Ergebnisse MotoGP Barwa Grand Prix of Qatar 2021
- Maverick Viñales (ESP) Yamaha 42:28.663
- Johann Zarco (FRA), Ducati +1.092
- Franceso Bagnaia (ITA) Ducati +1.129
- Joan Mir (ESP) Suzuki +1.222
- Fabio Quartararo (FRA), Yamaha +3.030
- 13. Miguel Oliveira (POR), Red Bull KTM Factory Racing +11.457
- 14. Brad Binder (RSA), Red Bull KTM Factory Racing +14.100
- 17. Iker Lecuona (ESP), Tech3 KTM Factory Racing +21.026
- DNF. Danilo Petrucci (ITA), Tech3 KTM Factory Racing
