MXGP war zuletzt am 8. März beim Grand Prix der Niederlande aktiv und wird am Sonntag, 154 Tage nach dem Fall des Tores auf der Valkenswaard-Rennstrecke, in Lettland wieder aufgenommen.
Nach Lettland wird die Serie nach dem aktuellen Zeitplan bis Anfang November fünf weitere Länder für weitere elf Rennen besuchen.
Die fünf Red Bull KTM-Fahrer haben in der Zwangspause geduldig ihre eigenen Trainings- und Vorbereitungsprogramme absolviert. Einige haben auch in Ländern wie der Tschechischen Republik und Holland über nationale Rennen verhandelt, um zu versuchen, im Wettbewerb zu bleiben.
Nach Grand-Prix-Siegen in Großbritannien und seinem Heimatland mit seinem Werk KTM 450 SX-F führt Jeffrey Herlings die MXGP-Wertung mit neun Punkten Vorsprung auf Tim Gajser an und Teamkollege Tony Cairoli auf Platz 3 mit nur 26 Punkten Rückstand. Cairoli konnte von der Unterbrechung der Weltmeisterschaftspflicht profitieren, um kleine Probleme mit Knie und Schulter zu beheben, und hofft nun auf eine bessere Rennkonditionierung im Vergleich zum Start der Kampagne im Februar. Ein gebrochenes Schlüsselbein nach einem Trainingsunglück für den amtierenden MX2-Titelgewinner Jorge Prado bedeutet, dass der junge Spanier Aufholjagd in Bezug auf Fitness und Geschwindigkeit gespielt hat, aber einige Wochen Zeit hatte, um mit dem # 61 KTM 450 SX-F Trainingsrunden zu sammeln.
In der Kategorie MX2 triumphierte Tom Vialle in Valkenswaard und holte sich zum ersten Mal in seiner Karriere und in den Ausbildungsphasen seiner zweiten Saison auf Grand-Prix-Niveau die Auszeichnung als Meisterschaftsführer. Sowohl der Franzose als auch der Rookie-Teamkollege Rene Hofer haben in den letzten Wochen die Rennkilometer zurückgelegt. Lettland wird auch drei Runden der EMX250-Europameisterschaft bestreiten, in denen Liam Everts auf seiner KTM 250 SX-F um maximale Punkte kämpfen wird.
Herlings, Cairoli und Prado haben alle Grand-Prix-Siegererfahrungen in Kegums, während Hofer eine Moto-Zielflagge beansprucht und bei der EMX125-Europameisterschaft auf dem Podium stand. Herlings hat fünf der letzten sechs MXGP-Motos auf der Strecke gewonnen und dort 2017 seinen ersten MXGP-Erfolg gefeiert. In dem weichen Gelände (mit einer festen Basis, die oft zu einer Menge trügerischer und technischer Unebenheiten führt) findet seit 2009 jedes Jahr MXGP statt mit Ausnahme von 2014, als der Veranstaltungsort den Motocross of Nations unterhielt.
Jeffrey Herlings: „Kegums war immer sehr gut zu mir. 2010 habe ich dort meinen zweiten MX2 GP gewonnen und danach mehrere Siege eingefahren. 2017 war auch etwas Besonderes. 2019 war auch mein erster Moto-Sieg in einer ziemlich schlechten Saison. Also ein paar gute Erinnerungen. Wie alle anderen freue ich mich darauf, wieder Rennen zu fahren. Meine KTM funktioniert gut bei Kegums und ich glaube, wir sind sehr bereit. Wir vermissen vielleicht einen Rennrhythmus, aber ich denke, das gilt auch für die anderen. Wir werden für diese drei Rennen unser Bestes geben und sehen, wohin es uns führt. Es wird keine lange Saison, aber es ist wichtig, bei jeder Runde dabei zu sein, gute Starts zu machen und von dort aus zu arbeiten. „
Tom Vialle: „Es ist ziemlich gut, die Saison nach so langer Zeit neu zu starten. Wir hatten einige kleinere Rennen, aber das Gefühl der GPs ist wirklich gut, auch wenn jetzt alles neu und für uns alle ziemlich anders ist, mit drei Rennen in einer Woche und einem Tagesplan. Wir müssen uns alle dieser Situation stellen. Ich fühle mich im Moment sowohl mit dem Fahrrad als auch mit meinem Training gut. Ja, ich führe die Meisterschaft an, aber es werden viele Motos vor mir liegen und es wird wichtig sein, einen konstanten Start in diesen drei GPs zu erzielen, der sehr schnell vergehen wird! Ich möchte um den Sieg kämpfen, aber keine verrückten Dinge tun. Wir werden sehen. Ich denke, es wird eine großartige Woche und es ist so schön, wieder Rennen zu fahren. “
Robert Jonas, Vizepräsident von KTM Motorsports Offroad: „Es war bisher in vielerlei Hinsicht und aus vielen Gründen eine herausfordernde Saison, aber als Unternehmen und Team freuen wir uns sehr darauf, wieder Rennen zu fahren. Der Abschluss der Meisterschaft 2020 ist ein Ziel und wir müssen optimistisch bleiben. Die Neuausrichtung unserer Ziele für die Klassen MXGP und MX2 ist das andere Ziel. Wie immer werden wir alles tun, um unsere Mitarbeiter dabei zu unterstützen, die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen. Volle Anerkennung an alle Beteiligten für die erneute Umsetzung von MXGP unter den gegebenen Umständen. Wir waren beschäftigt und jetzt sind wir bereit für das Rennen. „
