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AMT: Das Automatisierte Schaltgetriebe – Innovatives Fahren mit KTM

Schalten auf höchstem Niveau: KTM präsentiert das Automatisierte Schaltgetriebe (AMT)

KTM hebt das Fahrerlebnis auf eine neue Stufe. Mit dem Automatisierten Schaltgetriebe (AMT) stellt KTM erneut seine Vorreiterrolle im Bereich Motorradtechnik unter Beweis. Durch die Kombination von automatischem und manuellem Schalten bietet das AMT sowohl erfahrenen Fahrern als auch Einsteigern eine völlig neue Art, das Fahren zu erleben – egal ob auf der Rennstrecke oder im Alltag.

KTM LC8 Motor mit AMT Getriebe
KTM LC8 Motor mit integriertem AMT-Getriebe

Was ist das AMT von KTM?

Das Automatisierte Schaltgetriebe (AMT) bringt eine flexible Schaltmöglichkeit, die sowohl Komfort als auch Sportlichkeit in den Vordergrund stellt. Im A-Modus übernimmt das System automatisch das Schalten, was besonders im Stop-and-Go-Verkehr oder bei steilen Anstiegen hilfreich ist. Der Fahrer kann sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren, während das AMT präzise und blitzschnell die richtigen Gänge wählt.

Für sportlich ambitionierte Fahrer steht der M-Modus zur Verfügung. Hier kann der Fahrer manuell schalten – entweder über die herkömmliche Schaltwippe oder den gewohnten Schalthebel. Das Besondere: Der Schaltvorgang erfolgt völlig ohne Kupplung, was ein schnelles und dynamisches Fahrerlebnis garantiert.

KTM Schalter mit Gangsteuerung für das AMT
KTM Schalter mit Gangsteuerung für das AMT-System

Der technologische Fortschritt hinter dem AMT

Die Schaltgeschwindigkeit des AMT ist beeindruckend: Innerhalb von 50 Millisekunden erfolgt der Gangwechsel durch ein elektromechanisches Stellglied, das die Schaltwalze dreht. Im Vergleich zu herkömmlichen Getrieben mit QUICKSHIFTER+ zeigt das AMT-System ähnliche Reaktionszeiten, bleibt dabei aber für den Fahrer spürbar intuitiver. Diese neue Technologie sorgt dafür, dass auch unter Last ein sanftes und präzises Schalten möglich ist.

Darüber hinaus verfügt das AMT über eine Fliehkraftkupplung, die automatisch den Vortrieb aktiviert, sobald der erste Gang eingelegt wird. Diese Funktion verhindert das Abwürgen des Motors und erleichtert das Anfahren – besonders bei schwereren Maschinen oder schwierigen Straßenbedingungen.

KTM Kupplung mit Fliehkrafttrenner für das AMT-System
Kupplung mit Fliehkrafttrenner für das KTM AMT-System

Kupplung mit Fliehkrafttrenner für das AMT-System

Die Kupplung mit Fliehkrafttrenner ist ein zentrales Element des KTM Automatisierten Schaltgetriebes (AMT). Diese innovative Technologie sorgt dafür, dass der Vortrieb automatisch aktiviert wird, sobald der erste Gang eingelegt ist. Dadurch entfällt die manuelle Kupplungsbetätigung beim Anfahren, was das Handling besonders bei steilen Anstiegen oder im Stop-and-Go-Verkehr erleichtert.

Ein weiterer Vorteil: Das Abwürgen des Motors gehört der Vergangenheit an – ein enormer Pluspunkt für Einsteiger und erfahrene Fahrer gleichermaßen. Dank der Fliehkraftkupplung wird das Motorrad sanft und gleichmäßig in Bewegung gesetzt, während die volle Kontrolle über die Gangwahl erhalten bleibt.

KTM Schalter mit Gangsteuerung für das AMT
KTM Schalter mit Gangsteuerung für das AMT-System

Benutzerfreundliche Gangsteuerung und Park-Funktion

Besonders praktisch ist die innovative P-Gangsequenz. Im Parkmodus wird durch eine Sperrklinke im Getriebe das ungewollte Wegrollen des Motorrads verhindert – eine echte Erleichterung, wenn es um das Parken auf unebenem Gelände geht.

Ein weiteres Highlight ist die Steuerung des Getriebes über die Schaltwippe am Lenker. Diese ermöglicht es, den Park-Modus und Neutral direkt zu wählen, ohne dass der Motor laufen muss. Diese Kombination aus Flexibilität und Sicherheit macht das AMT besonders attraktiv für Tourenfahrer und Abenteuerlustige.

Anpassbare Fahrmodi für maximale Individualität

Ein weiteres Merkmal des AMT ist seine Vielseitigkeit. Es bietet eine breite Palette an Setup-Optionen, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad auf seine individuellen Bedürfnisse abzustimmen. So lassen sich die verschiedenen Fahrmodi wie z.B. Sport, Komfort oder Offroad perfekt mit den Schaltmodi kombinieren, um in jeder Situation das beste Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Das AMT im Test – Von der Straße bis zum Rennen

Das AMT wurde unter extremen Bedingungen getestet und hat sich bereits in Wettbewerben wie dem Red Bull Erzbergrodeo bewährt. Profifahrer Johnny Aubert zeigte bei diesem anspruchsvollen Rennen, wie vielseitig das AMT unter härtesten Bedingungen performt. Ob in engen Kurven oder bei steilen Anstiegen – das AMT bietet in jeder Fahrsituation die perfekte Balance zwischen Leistung und Kontrolle.

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Mehr Informationen

Mit dem Automatisierten Schaltgetriebe bietet KTM eine bahnbrechende Technologie, die das Motorradfahren revolutioniert. Durch die Kombination aus Komfort, Sicherheit und Sportlichkeit wird das Fahren nicht nur einfacher, sondern auch aufregender. Das AMT ist der nächste Schritt in KTMs Innovationsgeschichte und wird zweifellos neue Maßstäbe in der Branche setzen.

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