2021 MotoGP News
Am 28. März 2021 wird die MotoGP auf dem Losail International Circuit in die katarische Nacht aufbrechen. Als Gewinner der letzten Runde des Jahres 2020 werden vielleicht mehr Augen auf die vier KTM RC16 gerichtet sein.
Red Bull KTM Factory Racing
- Brad Binder
- Miguel Oliveira
Tech3 KTM Factory Racing
- Danilo Petrucci
- Iker Lecuona
Der Hersteller hofft, seinen vierten Platz in der Konstrukteurswertung 2020 zu übertreffen und seine Gesamtsumme von drei Pole-Positionen, neun Podesttrophäen und drei Siegen in der erst fünften Saison im MotoGP-Fahrerlager zu erhöhen. Der Kader mit vier Motorrädern leitet die KTM GP Academy: ein Strom potenzieller Spitzensportler und Maschinen, der sich über die Unterstützungsklassen von Moto2 und Moto3 bis hin zu Initiativen zur Talentsuche wie dem Red Bull MotoGP Rookies Cup und dem Northern Talent Cup erstreckt.
Die 2021-Lackierungen für Red Bull KTM Factory Racing und das farbenfrohe Design für Tech3 KTM Factory Racing verleihen dem hoffentlich weiteren spannenden MotoGP-Wettbewerb eine herausragende Ästhetik.
Brad Binder, #33
2020 im Allgemeinen war eine Saison, in der wir meiner Meinung nach viel erreicht haben, ein paar gute Ergebnisse erzielt haben und offensichtlich der erste Sieg – oder der erste Sieg von KTM – die Hauptsache war. Es gab aber auch viele Tage, an denen wir das Potenzial hatten, noch viel mehr zu tun. Natürlich ist die Marge jetzt etwas kleiner, um sich zu verbessern, aber ich denke, als die Saison im letzten Jahr weiterging, wurden die Dinge immer besser, obwohl wir in der Mitte einen kleinen Einbruch hatten. Ich hatte das Gefühl, dass ich mich nicht nur hinsichtlich der Ergebnisse verbesserte, sondern auch in Bezug auf die Annäherung an die Wochenenden und die Sitzung für Sitzung. Im Moment habe ich das Gefühl, dass wir ein wirklich sehr starkes Paket haben. Wir sind in einer guten Richtung und ich freue mich riesig, dieses Jahr wieder auf das Motorrad zu steigen.
Brad Binder
#88 Miguel Oliveira
Um Weltmeister zu werden, müssen Sie viele Details gleichzeitig haben. Je nachdem, wie die Saison verläuft und was gerade passiert, können wir im Allgemeinen durch das Projekt Erfolg haben. Manchmal ist ein 4. Platz ein sehr gutes Ergebnis, und manchmal erfüllt ein 2. Platz möglicherweise nicht unsere Erwartungen, aber Sie müssen diesen Prozess durcharbeiten, und im Moment denke ich als Startbasis ziemlich hart darüber nach, eine Messlatte für die von uns festgelegten Ergebnisse zu setzen kann als erfolgreich betrachten. Besser als 2020 zu sein, ist schon ein guter Anfang. Es ist ein ziemlich entspannender Faktor zu wissen, dass das Motorrad gewinnen kann, aber gleichzeitig kann man nichts für selbstverständlich halten, und wenn es darum geht, den Erfolg zu wiederholen, wird es schwieriger, daher sehe ich es nicht als statischen Job an. Ich denke, jedes Jahr müssen Sie etwas auf Ihre Seite bringen, um in dieser Meisterschaft ein sehr gutes Niveau zu halten. Ich habe das Gefühl, dass ich in einem Werksteam mehr an Details arbeiten und zumindest konsequenter sein kann. Ich denke, das sind die Werkzeuge, die mir das Werksteam geben wird. Ich bin voll überzeugt von meiner Arbeit.
Miguel Oliveira
#9 Danilo Petrucci
Es ist mein zehntes Jahr in der MotoGP und um dies zu feiern, werde ich für KTM fahren und ich bin sehr stolz darauf. Tech3 KTM Factory Racing ist eines der wettbewerbsfähigsten Teams in der MotoGP. Letztes Jahr haben sie zwei Rennen gewonnen, deshalb bin ich sehr glücklich, mit ihnen Rennen zu fahren. Wir haben alle Fabrikunterstützung, die wir brauchen, und das in einer wirklich schönen Umgebung. Ich bin sehr, sehr neugierig darauf, das Motorrad auszuprobieren und die Leute aus dem Tech3-Team kennenzulernen. Ich möchte einen Teil meiner Erfahrung in diese Fabrik zurückgeben. Ich kenne viele Rennsituationen, die während eines Jahres auftreten können, und alle anderen drei Fahrer sind alle sehr schnell und sehr wettbewerbsfähig. Ich bin der „erfahrenste“, aber ich möchte schneller sein als sie oder ich möchte mit ihnen kämpfen und unsere Meinung teilen, um das Fahrrad wachsen zu lassen. Am Ende mit der Saison zufrieden sein und alle KTM-Leute und die Fabrik glücklich machen: das ist das Ziel. Schnell zu sein ist das Wichtigste.
Danilo Petrucci
#27 Iker Lecuona
Diesen Winter habe ich sehr hart an meiner Vorbereitung gearbeitet, weil die MotoGP eine sehr körperlich anstrengende Klasse ist und Sie in perfektem Zustand sein müssen. Im Jahr 2021 möchte ich auf dem Niveau beginnen, das ich gegen Ende der Saison erreicht habe, und dann werden wir sehen, wie es geht. Jeder ist stark, das Niveau in der Kategorie ist sehr hoch, aber mein Team arbeitet sehr gut, das Motorrad im Jahr 2020 hat einen großen Schritt gemacht und ich bin zuversichtlich, mein Bestes auf der Strecke zu geben. “
Iker Lecuona
Die MotoGP ist derzeit die beste Plattform für den globalen Motorsport. Deshalb wollten wir die erfolgreiche Zusammenarbeit, die wir bisher hatten, für die nächsten fünf Jahre verlängern. Das erste MotoGP-Rennen in Brünn mit Brad Binder im vergangenen Sommer zu gewinnen, war einer der emotionalsten Momente meines gesamten Motorsportlebens und natürlich auch für das Unternehmen.
Wir haben geliefert, und es hat uns viel Druck genommen. Ich weiß nicht, ob es zufällig passiert ist, aber von diesem Zeitpunkt an ging unser Geschäft auf globaler Ebene durch die Decke. Ich denke, die Fans haben die MotoGP im Jahr 2020 genossen, aber was wir wirklich vermisst haben, waren sie auf den Strecken.
Ich hoffe, dass wir dieses Jahr wieder zu etwas Normalem zurückkehren. Generell ist unser kurzfristiges Ziel sehr klar: Wir wollen mit unseren vier Fahrern regelmäßig unter die Top Ten kommen und regelmäßig auf dem Podium stehen. Wir möchten ein weiteres Rennen gewinnen, um das, was wir 2020 erreicht haben, wirklich fortzusetzen.
Hubert Trunkenpolz, KTM AG Member of the board (CMO)
Die gesamte bisherige MotoGP-Reise war ein Traum, aber das Projekt begann mit dem Traum, GP-Sieger in dieser Klasse zu werden. Es ist also erstaunlich, zurückzublicken und zu sehen, wo wir hingekommen sind. Allerdings möchte ich mich definitiv nicht festlegen für uns sind wir schon Titelanwärter.
Ich denke, dieser Druck sollte immer noch auf andere Jungs im Fahrerlager ausgeübt werden, aber wir sind wirklich sehr glücklich, dass der Traum mit diesen GP-Siegen wahr geworden ist. Sie sind eine Tatsache. Sie sind auf dem Papier und wir sind definitiv hungrig nach mehr. Wir haben großartige Mitarbeiter und alle setzen alles daran. Ich denke, das ist der Stil von KTM und dem gesamten Unternehmen: Um diesen neuen Geist mit einem neuen Ziel zu haben, bleibt das gesamte Unternehmen zusammen und wir tun es zusammen.
Es bringt zusätzliche Energie. Alle vier unserer Fahrer haben unglaubliche Fähigkeiten und Talente, sonst wären sie nicht in dieser Klasse, aber im Detail sind sie alle unterschiedlich und auf unterschiedliche Weise streben sie ihr Ziel an. Alle vier fahren noch in der letzten Sekunde des Motorradrennens. Wir haben unsere ersten Siege in der Tasche, aber jetzt beginnt die neue Saison und alles beginnt bei Null. Ich werde mit 2021 zufrieden sein, wenn unsere Fahrer den letzten GP ohne Verletzungen beenden und wir an einige sehr erfolgreiche Rennen zurückdenken können. Das suche ich.
Pit Beirer, KTM Motorsport Director
Ein erhöhter Druck bringt mit Sicherheit mehr Motivation in das Rennteam, da alle KTM-Mitarbeiter, die in diesem Renngeschäft arbeiten, auf Druck ausgelegt sind. Dies ist die DNA unseres Sports – oder für den Sport im Allgemeinen – und wir werden dies als positiv betrachten. Für 2021 sind wir auf der Zeitskala.
Wir hatten Ideen und mussten ein gutes Gleichgewicht zwischen dem, was wir jetzt erreichen können, und fünf Testtagen in Doha vor Saisonbeginn finden, da wir dort die Motorspezifikation und das Aerodynamikpaket homologieren müssen. Wir haben die Dinge, die wir für 21 wollen, aber natürlich arbeiten die Leute im Unternehmen bereits an Sachen für die 22-Saison.
Der Plan, den wir für die Wintertests hatten; Diese Teile oder Einheiten sind fertig, aber was wir endlich in die Saison 2021 bringen können, wird nach den fünf Tagen beim Doha-Test entschieden. Unsere beiden Fahrer werden 2021 alles bekommen, was sie brauchen, um ihr Bestes zu geben.
Mike Leitner, Race Manager, Red Bull KTM Factory Racing
Nach einer unglaublichen Saison 2020, in der Tech3 KTM zwei Rennen gewann, können wir es kaum erwarten, 2021 zu starten. Es wird eine ganz besondere Saison für uns alle bei Tech3 KTM Factory Racing, denn wir wissen jetzt, dass wir mit der KTM RC16 haben die Waffe, um um Pole-Positionen zu kämpfen und um Podestplätze und Siege zu kämpfen.
Wir werden einen neuen Fahrer mit viel Erfahrung begrüßen: Danilo ist ein super charmanter Typ, er ist so ungeduldig, so konzentriert und motiviert, die Saison mit Tests in Katar zu beginnen. Iker bleibt bei uns. Wir haben viel Vertrauen und Erwartungen in ihn. Er ist kein Anfänger mehr und dies ist die Zeit für ihn zu liefern. Für mich als Teambesitzer muss ich sagen, dass die ersten zwei Jahre bei KTM wie ein Traum waren. Die Verbesserungen von 2019 bis 2020 waren unglaublich und ehrlich, obwohl ich darauf vertraute, dass KTM einen großen Schritt machte, war der Schritt, den sie machten, etwas, das ich nicht erwartet hatte. Wie ich bereits sagte, ist es eine unglaubliche Leistung, bereits im zweiten Jahr zwei Rennen zu gewinnen.
Wir sind ein glückliches Team, alle sind sehr ungeduldig, die Saison 2021 zu beginnen, aber bevor wir nach Katar gehen, gibt es einen großartigen Moment für KTM und Tech3, nämlich diese Präsentation. Wir werden die vollen KTM-Werksfarben tragen, was eine große Anerkennung für unsere Partnerschaft ist, aber auch viel Gewicht auf unseren Schultern, um noch mehr Druck auszuüben. Wir wissen, dass wir die Marke repräsentieren und wie wichtig ein MotoGP-Bike mit den vollen Werksfarben für alle ist. Vielen Dank an alle, die uns folgen und unterstützen
Hervé Poncharal, Team Manager Tech3 KTM Factory Racing
