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MXGP 2021: Frage & Antwort von Tony Cairoli

Motocross News 2021

Tony Cairoli beantwortet ein paar Fragen zur aktuellen Motocross Saison

Tony Cairoli

Einer der größten Fahrer der Neuzeit der FIM Motocross-Weltmeisterschaft startet 2021 mit dem Red Bull KTM Factory Racing Team in seine zwölfte Saison. Seit dreizehn Jahren in der MXGP-Klasse ist Tony Cairoli nur noch unter den ersten drei in einem zweimalige Endmeisterschaft; 2015 (7.) und 2019 (10.), beide hauptsächlich verletzungsbedingt. Im Jahr 21, erneut mit der KTM 450 SX-F bewaffnet, wird er seinen zehnten FIM-Titel verfolgen und hoffentlich seine insgesamt 92 Grand-Prix-Siege verlängern. der zweithöchste Betrag in der Geschichte des Sports.

Tony Cairoli KTM 450 SX-F 2021
Tony Cairoli KTM 450 SX-F 2021

Tony, du hattest Ende 2020 eine kleine Knieoperation und hast Ende Februar angefangen zu fahren. Wie ist deine Fitness?

Das Knie ist in Ordnung und ich habe angefangen, mit dem Fahrrad zu trainieren, indem ich es sehr locker angehen ließ. Ich habe im ersten Teil der Erholung der körperlichen Arbeit Priorität eingeräumt – nicht so sehr auf dem Fahrrad – und auch, weil der Starttermin für die Saison etwas instabil war. Es bestand also kein Grund zur Eile. Aber mir geht es gut, mir geht es gut.

Die große Frage für 2021: Wann wirst Du entscheiden, ob dies das letzte Rennjahr für Dich ist?

Es kommt natürlich auf die Ergebnisse an und darauf, wie wettbewerbsfähig ich bin: Dies ist im Moment eindeutig mein Ziel. Ich möchte sehen, ob ich mich noch verbessern kann, aber ich weiß, dass das Leistungsniveau wahrscheinlich nicht steigen wird. Viel hängt von meinem Zustand und dem Knie ab. Deshalb weiß ich nicht, wo ich bin [mit Geschwindigkeit und Gefühl], weil ich wegen dieser Verletzung, die mir folgt, immer noch nicht wirklich pushen kann. Das letzte Jahr war sehr schwierig für mich, aber ich denke, wenn mein Knie für 2021 etwas besser in Form sein kann, sollte ich in der Lage sein, um die Meisterschaft zu kämpfen. Dies ist mein Ziel und die nächste Saison hängt davon ab, wie ich mich fühle.

Du warst ein Mentor für Jorge Prado, als er ins Team kam, und jetzt ist Mattia Guadagnini die Junior-Fahrerin. Wie hat es mit ihm funktioniert und zu wissen, dass Italien jetzt eine große Perspektive hat?

Natürlich hat Mattia im Moment ziemlich viel Druck. Er ist von der Europameisterschaft direkt in den MX2 gekommen und mit dem Potenzial, ein Top-Drei-Typ zu sein, hat er große Erwartungen. Es wird ihm nicht leicht fallen. Ich war schon einmal in seinen Schuhen, aber es lief gut für ihn und er hat viel gearbeitet. Ich denke, die ersten Rennen werden schwierig, aber sobald er den Flow hat, werden die Ergebnisse kommen.

Du hattest noch nicht viel Fahrzeit, aber gibt es etwas, das Du für diese Saison an Deiner KTM 450 SX-F verbessern willst?

Nein, bis jetzt haben wir einige Dinge getestet, aber weil ich nicht viel Zeit mit dem Bike habe, schieben wir nicht 100% mit technischen Teilen. Für mich ist es wichtig, mich mit dem Knie besser zu fühlen und dann etwas zu testen, wenn ich auf einem anständigen Niveau bin.

Was ist mit Rivalen für 2021?

Ich denke, wir werden die gleichen Namen für die Meisterschaft sehen wie in den letzten Jahren, aber für Rennsiege denke ich, dass es eine größere Gruppe und sogar neue Leute wie [Thomas Kjer] Olsen und [Ben] Watson gibt sind unter ihnen. Ich denke, es ist Zeit für Jorge [Prado], seine Fähigkeiten im Kampf um den Titel unter Beweis zu stellen, und dann haben Sie Tim [Gajser], Jeffrey [Herlings] und mich. [Jeremy] Seewer wird sehr wettbewerbsfähig sein, [Glenn] Coldenhoff auch. Es gibt viele Leute, die sich für die Meisterschaft und noch mehr für den Sieg in einem Rennen qualifizieren können.

Deine Fähigkeiten zum erreichen der Meisterschaft sind zumindest in den letzten 15 Jahren unerreicht, aber hast Du das Gefühl, dass Du immer noch die Geschwindigkeit für mehrere Rennsiege haben?

Ich denke es kommt wieder auf das Knie an. Letztes Jahr habe ich die Saison begonnen und war noch nicht fertig mit meiner Schulter und als das besser war, wurde das Knie schlimmer! Im Jahr 2020 konnte ich also nicht wirklich so gut fahren wie ich wollte. Wenn ich in guter Form bin, weiß ich, dass ich immer noch gewinnen kann, auch wenn die Meisterschaft mein Hauptziel ist und worauf ich hinarbeite.

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