Supercross 2023
Cooper Webb, Marvin Musquin und Aaron Plessinger von Red Bull KTM Factory Racing bilden die Basis der neu eingeführten 2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION und stellen am Dienstag ihre Räder in den Dreck, um das neue Motorrad und die Lackierung vor der Presse zu präsentieren in der Übungsanlage des Teams, RD Field. Zu ihren erstklassigen Teamkollegen der 450er-Klasse gesellten sich beim ersten offiziellen Start als 250er-Duo der aus Nordkalifornien stammende Maximus Vohland und der zweimalige MX2-Weltmeister Tom Vialle, beide an Bord der KTM 250 SX-F.
Mit der SuperMotocross-Weltmeisterschaft steht noch mehr auf dem Spiel als je zuvor, und das aus fünf Fahrern bestehende Red Bull KTM Factory Racing Team schimpft auf die neue Saison und das neue Rennformat. Es beginnt mit dem AMA Supercross-Saisonauftakt am 7. Januar in Anaheim, Kalifornien, bevor es für den Rest des Jahres 31 Veranstaltungen umfasst, darunter die AMA Pro Motocross-Meisterschaft im Freien.
#2 Cooper Webb
Webb, ein zweifacher Champion in der 450SX-Klasse, ist wieder im Einsatz und sucht 2023 nach einer Wiedergutmachung als Titelanwärter in dieser Saison. Seit er 2019 zum ersten Mal zu Red Bull KTM Factory Racing kam und seinen ersten Titel in der Königsklasse errang, war Webb stets ein Titelkandidat, und der 27-Jährige ist entschlossen, erneut um eine dritte Meisterschaft zu kämpfen.
Ich freue mich sehr auf die kommende Saison. Es wird ein weiteres großartiges Jahr mit dem Red Bull KTM Factory Racing Team. Wir hatten letztes Jahr ein etwas schwieriges Jahr, aber wir wollen die Dinge für dieses Jahr wieder auf den richtigen Weg bringen. Die Crew hat hart gearbeitet und wir haben viele Tests durchgeführt. Ich bin zurück mit Aldon Baker, also sind wir genau so zurück wie 2021 und 2019. Ich freue mich darauf, dieses Jahr wieder an die Spitze zu kommen, das Ziel ist es, wieder rauszugehen und zu versuchen, eine Meisterschaft zu gewinnen.
#25 Marvin Musquin
Der Franzose Marvin Musquin, der in seiner 13. Saison in Folge in den USA zum Kader stößt, will 2022 auf seiner starken Leistung aufbauen. Der 32-jährige Musquin wurde Vierter in der diesjährigen 450SX-Wertung mit einem Triple Crown-Sieg und sechs Podiumsplatzierungen insgesamt, und auf diesen Ergebnissen möchte er nun im neuen Jahr aufbauen.
Im Moment ist natürlich Nebensaison mit Bootcamp und hartem Training. Das Team arbeitet hart daran, das Motorrad für die zweite Saison noch besser zu lernen, und wir haben noch ein paar Wochen Zeit, bevor die Rennen für 2023 beginnen. Wir hatten eine Reise in Paris und sind Rennen gefahren – es war schön, hinter das Tor zu kommen und einen zu fahren Rennen zumindest vor dem Saisonstart. Ich lebe immer noch in Kalifornien und verfolge das Programm mit DV [David Vuillemin]. Ich mag das Programm sehr und DV lernt mich ein bisschen besser kennen, also können wir nächstes Jahr hoffentlich besser werden.
#7 Aaron Plessinger
Aaron Plessinger wird für seine zweite Saison bei Red Bull KTM Factory Racing zurückkehren. Beim Oakland 450SX Main Event holte er sich als Saisonbester den zweiten Platz und erreichte später, nach seiner Rückkehr nach einer Verletzung, mehrere Podestplätze in der 450MX-Klasse im Freien. Der 26-Jährige ist nun motiviert, sich neben Webb und Musquin 2023 einen Namen zu machen.
Ich freue mich riesig auf 2023, ich bin bereit, wieder hinter das Tor zu gehen! Supercross wurde letztes Jahr für mich abgebrochen und ich freue mich darauf, wieder da draußen zu sein und allen zu zeigen, was ich kann. Das Red Bull KTM Factory Racing Team hat eine Menge Arbeit investiert, um dieses Motorrad dahin zu bringen, wo wir es für dieses Jahr brauchen, und ich fühle mich wirklich gut damit. Ich fahre seit einiger Zeit wieder und bin super begeistert von meiner Fitness und davon, wo ich gerade auf dem Fahrrad stehe. Von hier an sollten nur noch gute Dinge herauskommen. Wir haben dieses Jahr drei neue Rennen im Programm, also freue ich mich auch sehr darauf. Ich freue mich darauf, das ganze Jahr mit meiner Mechanikerin Jade zu verbringen und einige Rennen zu gewinnen. Er verdient es. Das ganze Team hat es verdient. Ich verdiene es. Wir haben hart gearbeitet, also ist es an der Zeit, dass sich die harte Arbeit auszahlt. Ich bin einfach bereit, wieder rauszugehen und mit meinen Jungs Rennen zu fahren!
#34 Maximus Vohland
Auf der 250er-Seite sammelt Max Vohland weiterhin Erfahrung in den professionellen Rängen, nachdem er in diesem Jahr den sechsten Gesamtrang in der 250MX-Wertung belegt hat. Mit 19 Jahren freut sich Vohland darauf, in diesem Jahr in der 250SX Western Regional Championship zum dritten Mal zum Supercross zurückzukehren, und hat fest im Visier, während der SuperMotocross-Weltmeisterschaftssaison Eindruck zu machen.
Ich freue mich auf die Saison 2023. Wir haben am Ende der Motocross-Nationals einige bedeutende Schritte nach vorne gemacht und auf diesen Fortschritten bei unseren SX-Tests in dieser Nebensaison aufgebaut. Ich habe die Arbeit in The Baker's Factory investiert und freue mich darauf, zu zeigen, was wir geleistet haben. Meine Ziele sind es, mich als Spitzenreiter im Supercross zu positionieren, ein beständiger Podiumsfahrer für die Natur zu sein und zu versuchen, die SuperMotocross-Weltmeisterschaft zu gewinnen.
#128 Tom Vialle
Der 22-jährige französische Fahrer Tom Vialle, der sein erwartetes US-Renndebüt im Jahr 2023 feiert, ist gespannt darauf, dass das Tor für die 250SX Eastern Regional Championship im kommenden Februar fällt. Der zweimalige und aktuelle MX2-Weltmeister, der zusammen mit seinen Red Bull KTM-Teamkollegen in The Baker’s Factory in Florida ansässig ist, blickt auch auf die Pro Motocross-Saison, die im Mai beginnt.
Für mich ist es ein neues Leben. Nachdem ich 2022 den Titel bei der MX2-Weltmeisterschaft gewonnen hatte, zog ich in die USA und es war eine schwierige Entscheidung, aber bisher war alles so gut. Ich trainiere in Florida mit Aldon und der Gruppe in The Baker’s Factory und alles so weit, so gut. Ich mag es sehr. Ich fahre gerne Supercross, es ist eine neue Disziplin für mich, also muss ich noch viel lernen. Ich mache ein gutes Jobtraining mit dem Team und dem Mechaniker – alle sind wirklich nett zu mir, also sind wir wirklich vorangekommen. Ich bin hier in den USA noch nie einen Supercross gefahren, also freue ich mich sehr darauf. Einfach dorthin zu gehen und zu sehen, wie es sein wird, nachts im Stadion zu fahren, und vor so vielen Fans zu fahren, wird eine große Sache für mich sein. Und dann werde ich im Sommer zum Motocross wechseln, darauf freue ich mich auch. Das wird eine neue Herausforderung für mich – ein bisschen näher an dem, was ich in den letzten vier Jahren in Europa trainiert habe – aber ich freue mich sehr darauf, zum ersten Mal in den USA sowohl SX- als auch MX-Rennen zu fahren. Viele neue Dinge kommen und ich kann es kaum erwarten, mit dem Rennen zu beginnen.
Wir sind nur noch einen Monat von der Saison 2023 entfernt. Wir sind heute mit all den Jungs unterwegs in Kalifornien, was schön ist zu sehen, dass sie alle gesund sind und es ihnen gut geht. Wir haben einige Fortschritte bei den Motorrädern gemacht und es scheint, als ob es im Moment für die Fahrer gut funktioniert – man weiß es nie, bis man Rennen fährt. Wir haben ein großes Team, das größte seit ich bei KTM bin – mit fünf Fahrern. Wir haben 250 Fahrer an jeder Küste, worüber wir uns sehr freuen. Mit den 450 Jungs scheinen sie alle bereit zu sein, also müssen wir sie nur schützen und weiterbauen, bis der Januar kommt.
