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Tom Vialle ist bereit für den MX2 Titel

Vialle startet in die neue Saison beim ersten MX2 Rennen dieses Jahr in Frankreich

Red Bull KTM Factory Racing setzt seinen Zeitplan und sein Programm für die MXGP FIM Motocross-Weltmeisterschaft 2022 fort, da der MX2-Titelanwärter Tom Vialle an diesem Wochenende in Frankreich seinen ersten Wettkampfauftritt des Jahres hat.

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Der 21-jährige Franzose wird vor erwartungsvollen einheimischen Fans auf der landschaftlich reizvollen, kompakten und hart gepackten Rennstrecke im Zentrum der Stadt LaCapelle Marival antreten. Das jährliche internationale Pre-Season Meeting „Masters of Motocross“ steht zum ersten Mal seit 2020 wieder auf der Tagesordnung und rund um die Strecke, auf der 2021 der Grand Prix von Frankreich stattfand.

Vialle wird mit seiner brandneuen KTM 250 SX-F antreten, während das Team seine Test- und Entwicklungsarbeit vor der Eröffnungsrunde der FIM-Weltmeisterschaft in Großbritannien am 20. Februar fortsetzt. Lacapelle wird nicht nur das erste Rennen des Jahres für den Weltmeister von 2020 sein, sondern auch das erste in seiner Lackierung von 2022 und mit der innovativen KTM 250 SX-F. Er wird gegen eine Reihe von MX2 Grand-Prix-Kollegen antreten.

Red Bull KTM 2022 MX GP Team
Jeffrey Herlings & Tom Vialle vom Red Bull KTM Factory Racing Team

Das Team reist dann nach Großbritannien, um am folgenden Wochenende beim Hawkstone Park International anzutreten. Vialle triumphierte bei der letzten Ausgabe des Rennen im Jahr 2020, als er in zwei nassen Läufen mit 4: 1 auf die Spitze des Gesamtpodiums stieg.

Tom Vialle

Seit dem letzten Grand Prix von 2021 war keine so lange Off-Season vergangen, aber ich habe wegen meines Fußbruchs tatsächlich eine ziemlich lange Pause eingelegt. Ich habe körperlich viel gearbeitet, aber es ist etwas mehr als einen Monat her, seit ich mit dem Reiten angefangen habe. Also vielleicht weniger Fahrradzeit als sonst, aber ich fühle mich mit jedem Training und jeder Einheit besser. Ich fahre gerne nach Lacapelle, weil es eine schöne Strecke und ein anständiger Ort ist, um das neue Motorrad unter Rennbedingungen auszuprobieren und zu wissen, wo wir für die Abstimmung stehen. Es ist gut, dort und in England vor dem ersten GP einige Gatedrops zu haben, weil wir Mix-Rennen auf hartem Untergrund und im Sand mögen, um unser Gefühl zu kennen.

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