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Die KTM 390 ADVENTURE basiert auf der bewährten Erfahrung der ganzen KTM ADVENTURE-Modellreihe, aus der auch ihr Rally-inspiriertes Design stammt. Sie ist mit einem hervorragenden 1-Zylinder-Motor mit 400 cm³ Hubraum und der besten Federung und Technologie ihrer Klasse ausgestattet. Kurz gesagt: Eine vielseitige, leichte Reisebegleitung für alle, die ihrem Alltag etwas Abenteuer im Geiste von READY TO RACE verleihen möchten.

KTM 390 Adventure 2023
Spoke-Wheel

Die KTM 390 ADVENTURE basiert auf den bewährten Erfahrungen der gesamten KTM ADVENTURE-Modellreihe, aus der sich auch ihr Rallye-inspiriertes Design ableitet. Es ist mit einem hervorragenden 400-cm³-Einzylindermotor und den besten Federungen und Technologien seiner Klasse ausgestattet. Kurz gesagt: ein vielseitiger und leichter Reisebegleiter für alle, die ganz im Sinne von #READYTORACE ein bisschen Abenteuer in ihren Alltag bringen möchten.

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Bereit Neues zu entdecken? Mit der KTM 1290 SUPER ADVENTURE S haben Motorradfahrer die Möglichkeit über die bisherigen Grenzen hinauszugehen. Leistung, Vielseitigkeit, Sicherheit und technische Raffinesse ermutigen Fahrer, sich auf den Weg ins Unbekannte zu machen – sicher in dem Wissen, dass das Bike unter ihnen für alle Terrains geschaffen ist.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Bereit Neues zu entdecken? Mit der KTM 1290 SUPER ADVENTURE S haben Motorradfahrer die Möglichkeit über die bisherigen Grenzen hinauszugehen. Leistung, Vielseitigkeit, Sicherheit und technische Raffinesse ermutigen Fahrer, sich auf den Weg ins Unbekannte zu machen – sicher in dem Wissen, dass das Bike unter ihnen für alle Terrains geschaffen ist.

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Red Bull KTM Factory Racing Team 2023

Red Bull KTM Factory Racing geht mit fünf Fahren an den Start
SuperCross WM 2023

Cooper Webb, Marvin Musquin und Aaron Plessinger von Red Bull KTM Factory Racing bilden die Basis der neu eingeführten 2023 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION und stellen am Dienstag ihre Räder in den Dreck, um das neue Motorrad und die Lackierung vor der Presse zu präsentieren in der Übungsanlage des Teams, RD Field. Zu ihren erstklassigen Teamkollegen der 450er-Klasse gesellten sich beim ersten offiziellen Start als 250er-Duo der aus Nordkalifornien stammende Maximus Vohland und der zweimalige MX2-Weltmeister Tom Vialle, beide an Bord der KTM 250 SX-F.

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Der Jahresendspurt steht an und der Termin zur Veröffentlichung des neuen Rennkalenders rückt näher. Das kann nur eines bedeuten: die Präsentation der KTM 450 SX-F Factory Edition des Modelljahres 2023 und der zugehörigen Ausrüstung,

KTM SX-F 450 Factory Edition
Modelljahr 2023

Der Jahresendspurt steht an und der Termin zur Veröffentlichung des neuen Rennkalenders rückt näher. Das kann nur eines bedeuten: die Präsentation der KTM 450 SX-F Factory Edition des Modelljahres 2023 und der zugehörigen Ausrüstung,

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Die KTM 125 DUKE ist vielleicht ein Einstiegsmotorrad, das heißt aber nicht, dass sie keine Gefangenen macht.

KTM 125 Duke
Modelljahr 2023

Die KTM 125 DUKE ist vielleicht ein Einstiegsmotorrad, das heißt aber nicht, dass sie keine Gefangenen macht. Auf den ersten Blick wird klar, dass sie mit derselben Einstellung wie ihre größeren Schwestern daherkommt. Bei diesem urbanen Krieger wurden keine Kompromisse gemacht, und so kommt er serienmäßig mit LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display daher.

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Die KTM 790 ADVENTURE ist zurück: Die vielseitige Kombination aus drehmomentstarker Leistung, geschmeidigem Handling und maximaler Vielseitigkeit – aufgefrischt für das Jahr 2023.

KTM 790 Adventure:
Adventure for everyone

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 wurde entwickelt, um Abenteuer auf zwei Rädern zu vereinfachen. Kompetent, komfortabel und kostengünstig: Dieses Motorrad erfüllt nicht nur alle Ansprüche an eine Adventure-Maschine, sie geht über alle Erwartungen hinaus. Mit einem drehmomentstarken 2-Zylinder-Reihenmotor und der besten Elektronik ihrer Klasse ist dieses Bike das beste Wahl für alle Fahrer, die sich nach dem Horizont sehnen.

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790 Duke 2023 Modelljahr 2023

790 Duke – „THE ORIGINAL SCALPEL“
Modelljahr 2023

„THE ORIGINAL SCALPEL“ ist wieder da! Das A2-geeignete Einstiegsmodell in der Mittelklasse bringt rasiermesserscharfes Handling in das heißumkämpfte Marktsegment. Die Entscheidung, dieses Bike zurückzubringen, gründet auf der erfolgreichen Kooperation mit dem chinesischen Hersteller CFMOTO – der beliebte Motor mit 790 cm³ wird in der kommenden Saison wieder verstärkt auf der Straße zu finden sein. In Europa wird eine eigene auf A2-drosselbare Ausführung mit 95 PS in den Handel kommen.

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